Eksploatuję Mustanga jako zwykłe auto do jazdy na dłuższe dystanse, bo moim zdaniem idealnie się do sprawnego przemieszczania 1-2 osób on nadaje. Zwłaszcza tam, gdzie liczy się szybkość i sprawność przejazdu.
Przy normalnej jeździe tym samochodem na drogach ekspresowych i autostradach (prędkość 130-150 km/godz.) spalanie jest w okolicach 13-14 l gazu.
Na drogach krajowych, wojewódzkich, itp. (do 100 km/godz.) na stówę spokojnie wystarcza 11-12 litrów.
Kręcenie się po mieście to 15 niewyjęte.
Oprócz LPG należy mieć na względzie pobór benzyny związany z chłodzeniem wtryskiwaczy bezpośrednich - jest to około 0,5 l Pb na 100 km.
Ogólnie silnik jest bardzo ekonomiczny jak na swój potężny "brzuch" jeśli się korzysta z jego możliwości nawet konkretnie, ale rozsądnie, z płynnością. Jazda tempomatowa znacząco obniża spalanie.
Problemem jest zabudowa instalacji LPG która, ze względu na podwójny układ wtrysku jest skomplikowana i wymaga albo dedykowanego sterownika który oferuje obecnie jedna droga firma firma, albo "rzeźbienia" z dwoma kontrolerami. A tego mało który warsztat chce się podjąć.
