Raporty zużycia paliwa Honda Civic VII Hatchback

LPG

7,3

Honda Civic VII

Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW

Pb

8,2

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Jeżdzę nią od 6 lat na benzynie głównie po mieście. Spalanie mogę ocenić na ok. 9L/100km, ale podczas dojazdów poruszam się głównie obwodnicą, myślę że typowe miasto to 10L/100. Na trasie dużo lepiej ok. 7-7,5L/100 z prędkościami 100-110 km/h. Uwaga! licznik średniego spalania oszukuje ok 0,5L. Między bajki można włożyć teksty mój pali 7 na mieście, ale nikt kto ma pojęcie chyba nie uwierzy, koleżanki micra 1.0 o wadze mniej niż 900 kg tyle pali.

Dodane 9 lat temu

Pb

6,8

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Co tu pisać.. Ja jako młody kierowca lubie czasem dać gaz do dechy, wtedy na stację witam bardzo często. Wręcz już z obsługa jestem na ty :))).. A tak poważnie, jeżeli jedzie się spokojnie w trasie to potrafi spalić nawet 5,4l lecz jak wspomniałem potrafi przy ciężkim bucie chapnąć nawet 10l :)... Części bardzo dużo, eksploatacja dosyć tania, oleje, filtry, rozrząd, to taka podstawa, ale nie odczujemy zbyt dużego ubytku w portfelu :)

Dodane 9 lat temu

Pb

5,8

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Pb

7,2

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Pb

9,1

Honda Civic VII

Hatchback 2.0 i 16V Type S 160KM 118kW

Wiekszosc dystansu pokonuje po miescie i srednio wychodzi jakies 9,5 na 100km. Wlasciwie to zona moja pokonuje.Mysle ze Honda jest w stanie uzyskac lepszy wynik niz te 9,5. Najwieksze spalanie jakie odnotowalem to 11,5l/100km w okresie zimowym przy odpalaniu auta i czekaniu az odparuje ;) Przez dwa misiace dojezdzalem samochodem do pracy oddalonej o okolo 30km w jedna strone i bez zamulania tylko normalna jazda z wyprzedzaniem wlacznie ale wykorzystujac tylko dolny i sreni zakres obrotow uzyskiwalem srednio 7,4l na setke.Takze rewelacaj.

Dodane 9 lat temu

Dziennik kosztów dla Honda Civic VII Hatchback

Średni koszt przejechania 100 km

31,33 zł

on

6,1

l/100km

pb

9,1

l/100km

lpg

8,9

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

6,1

Honda Civic VII

Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW

Nieduża i niezawodna jednostka benzynowa o pojemności 1.4 Hondy to przepis na niezawodność. Części i zamienniki tanie nowe i na rynku wtórnym (duży import z UK). Blacha wymaga pewnej uwagi, ale odpowiednio zabezpieczone nadwozie i podwozie oprze się rdzy, o której w niedużym stopniu ma skłonność (widoczna po 10 latach/w zależności od użytkowania).

Dodane 9 lat temu

LPG

8,3

Honda Civic VII

Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW

LPG

10,5

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Spalanie w mieście jak w każdym samochodzie jest zależne od nogi kierowcy. W moim przypadku autem przeważnie jeżdżę sam albo z z jednym pasażerem. Przy dość dynamicznej jeździe auto spala nawet do 11 l LPG po samym mieście ale przeważnie mieszczę się w granicach 10-11l. W przypadku gdy robię 60 miasto 40 trasa to jest to gdzieś w granicach 9.5-10.5 l. Nie jestem w stanie powiedzieć czy to z klimą czy nie ale przyjmijmy że tak bo ostatnie dwa tankowania już są bez klimy i jest to w granicach 10l. Natomiast trasa w lecie z klimą, prędkośc 140-160, opony 17" 215mm, Honda spaliła powyżej 12.5 l. Gdzieś w granicach 13 l z tego co pamiętam. No ale trochę ją przegoniłem na takich prędkościach, obrotomierz w granicach 4200-4800 tyś obrotów na minutę. Instalacja gazowa STAG, na całym zbiorniku przy bardzo dynamicznej jeździe robię około 250-280 km, a przy normalnej z nawet udało się zrobić 320 km. Przeważnie jednak robię około 300 km na pełnym zbiorniku. Mam o ilę się nie mylę 40 l zbiornik i gazu wchodzi około 34 l.

Dodane 10 lat temu

LPG

8,9

Honda Civic VII

Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW

Mam civica w lpg pali tak mało że nie czuje tego budżet tego specjalnie bo średnio wychodzi około 9 l/100km ,w trasie jadąc nawet 140 km/h trzymając równe obroty spala około 8 litrów lpg nawet w mieście ciężko przekroczyć 11 l/lpg trzeba jeździć non stop z gazem w podłodze i używać głównie pierwszych dwóch biegów czasem tylko trójki. Co do części już nie jest tak wesoło bo części blacharskie są strasznie drogie co ciekawe używki są w cenie zamienników a do tego ciężko dostępne . Co ciekawe 8 generacja ma części blacharskie dużo tańsze i dostępne na podobnym poziomie co 6 generacja. Co do mechaniki to w moim ep1 też nie jest za wesoło bo jak ukręciło mi półoś to nowa kosztowała 340 zł a używka 280 zł ogólnie szału nie ma.

Dodane 10 lat temu