Raporty zużycia paliwa Nissan Almera I

Śmigam dosyć ostro, przeważnie po mieście ale czasami trafia się i trasa. Miasto, gdzie trzeba cisnąć w pedał gazu żeby jechał dynamicznie, stojąc w międzyczasie w korkach wychodzi około 8,5 l. Jadąc spokojnie, bez korków ale stojąc od czasu do czasu na światłach jakieś 7,5. Liczę z klimą latem i ciut większym spalaniem zimą, bo naddatek jest podobny, około pół litra. Na trasie z kolei zanotowałem najmniejsze i zarazem największe spalanie. Najmniejsze to na trasie z Łodzi do Cekcyna w Borach Tucholskich, około 6 litrów na 100 km, jadąc w okolicach 100-120. Jak ktoś się telepał z 80 km/h to była redukcja na trójkę i gaz w podłogę podczas wyprzedzania, więc jakby ktoś chciał to możnaby śmiało zejść ze spalaniem jeszcze niżej. Natomiast stojąc z nogą na pedale gazu,przy prędkości 175 km/h (czyli max) na autostradzie między Łodzią a Piotrkowem Trybunalskim, żłopało wachę masakrycznie, jakieś 12-13 na setkę. Ogólnie z przewagą miasta dość oszczędne niemałe autko, choć troszkę przysłabe jak na mnie, ale godne polecenia :)

6,9 l/100 KM wyszło mi, kiedy zimą było -20 stopni przez cały grudzień i wciąż padał śnieg. Odpalałem (bez problemu) samochód, wyciągałem łopatę z bagażnika, odśnieżałem i jechałem 2 km do pracy. Po powrocie z pracy - także odśnieżałem, bo na moje odśnieżone miejsce ktoś już zaparkować. I tak cały grudzień. Myślałem, że spali z 11 l/100, a tu taka niespodzianka. 5,1 wyszło na trasie do Zakopanego i z powrotem. 4 os + pełen bagażnik + klima. Też nieźle. W cyklu mieszanym ok. 5,5 do 5,9.

dla gazu średnio ok 9l w trybie mieszanym (pół na pół warszawa i trasa) benzyny przecietnie 7,5 l

Witam almera jak na ten silnik jest dynamiczna, spalanie małe spokojnie sie mieści w cyklu mieszanym w 7 litrach, w trasie 6 l przy płynnej jeździe (90-110 km\h). W porównaniu z golfem 3 wypada bardzo dobrze np. kumpla golf z silnikiem 1.6 75km więcej pali i jest słabszy. Auto jest bezawaryjne tylko wsiadać i jeździć. Pozdrawiam

W miescie okolo 8, w trasie zejdzie ponizej 6, Naprawy co sie bardzo ciesze w japonczykach rzadko sie zdarzaja, jeszcze nic nie wiem na temat kosztow naprawy:P

Zużycie paliwa miasto - 10l - 12l /100km; Zużycie paliwa trasa - 7l - 8l /100km; Wymiana klocków i tarcz około 400zł, wymiana sprzęgła 350zł, wymiana amortyzatorów 150zł...

Źle jest tylko dlatego, że to auto zakochane jest w naprawach. Zużycie paliwa - normalka jak na silnik 1.4. Podczas zabaw da się przekroczyć 10 litrów ale moim zdaniem nie warto. To auto nie zerwie się jak Mazda RX7 tak czy siak, więc lepiej delikatniej obsługiwać pedał gazu. Trasa/miasto normalka 6-8 l.

Zużycie paliwa średnie 7,5 -8.0 l/100 km (od 6 - 6,5 na trasie do 9 a zimą 10 litrów w mieście). Gaz od 7,5 do 10 plus zimą litr benzyny.

Tutaj duży plus, zużycie paliwa mniejsze niż w podobnych autach niemieckich, francuskich o włoskich nie wspominając. Do tego auto bardziej zrywne od nich, jedynie Alfy są "problemem" dla Almery, ale i palą sporo więcej. Ceny napraw nie szokują, wiele osób żyje jeszcze przekonaniem z lat '90, że części do japończyków są drogie i trudno dostępne, co jest dużym błędem. Części ogólnodostępne, jeśli nie od ręki to na drugi dzień, ceny też zbytnio nie szokują nawet w porównaniu z częściami do "króla kompaktów" z tego okresu czyli Golfa3, na jego korzyść przemawia jedynie fakt, że sporo jest firm "rzemieślniczych" które produkują zamienniki do niego, ale z jakością takich części bywa z reguły równie nisko jak z ceną. Oryginalne części, albo zamienniki uznanych firm kosztują podobnie, różnice są bardzo niewielkie, poza tym jedne części są tańsze do Golfa niż do Almery ale inne potrafią być droższe. Materiały eksploatacyjne typu filtry, klocki, tarcze, elementy zawieszenia nie są drogie i jest spory wybór (klocki TRW na przód kupiłem za 150zł, na tył za 70zł, tarcze na tył ATE 90zł/komplet). Poza tym sporo jest części używanych.