Coś tu z tymi latami produkcji jest nie tak, ja mam N14 z 91r, 230tyś przejechane i silnik jak nowy, nie bierze ani kropli oleju, od wymiany do wymiany, po zrobieniu zawieszenia na oryginalnych częściach furka jak nowa, spalanie na LPG do 12l udało mi się zejść do 8 na trasie, ale to gaźnik więc lepiej się nie da, mankamentem są tylne sprężyny które w większości siadły, ja u siebie wymieniłem na takie z allegro i po pół roku tył jest na takiej samej wysokości jak przed wymianą.., ogólnie za 3tyś.zł po dodaniu 1tyś.zł na mały remont zrobiłem już 20kkm i jeszcze mnie nie zawiódł, przejechałem z rzeszowa do gdańska i z powrotem i pod blokiem pękł przerdzewiały przewód hamulcowy tylnego koła miałem szczęście:) wymieniłem na miedziane teraz już nie ma sie co zepsuć
