Raporty zużycia paliwa Opel Signum

On

6,3

Opel Signum

Hatchback 2.0 DTI ECOTEC 100KM 74kW

NA TE GABARYTY TO BARDZO MAŁE ZUŻYCIE PALIWA. CZĘSCI NIE SĄ NAJTAŃSZE

Dodane 13 lat temu

Pb

11,3

Opel Signum

Hatchback 2.0 turbo ECOTEC 175KM 129kW

2.0T nie jest ekonomicznym silnikiem i chyba każdy kupujący zdaje sobie z tego sprawę. Miasto to standardowo 11,5-12L, w trasie bez boxa na dachu i z lekka nogą można zejść w okolice 9-9,5L. Mniej niż 9,3 nigdy mi się nie udało. Ze względu na bardzo mały bagażnik (plus zapas dojazdówka) moim zdaniem nie nadaje się do gazowania. Poza kosztami paliwa auto niedrogie w utrzymaniu (jak każdy Opel), drogi podwójny tłumik w wersji Sport (brak zamienników), drogie wahacze do tyłu. Rozrząd na łańcuchu więc odpadają wymiany.

Dodane 13 lat temu

On

8,0

Opel Signum

Hatchback 3.0 V6 CDTI ECOTEC 184KM 135kW

On

7,2

Opel Signum

Hatchback 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW

Witam Spalanie samochodu o takiej masie i mocy wg. mnie jest bardzo niskie. W mieście (Kraków -korki itd.) przy spokojnej jeździe można zejść do 7.5 litra. Przy mojej dynamicznej jeździe spalanie oscyluje w granicach 8-8.5 litra w zimie (odcinki 20 km do i z pracy). W trasie przy prędkości około 100 km i płynnej jeździe (bez wyprzedzania za wszelką cenę)pali około 6 litrów. Udało mi się zejść do 5.5 litra ale to przy prędkościach 70-80 km/h (bardzo spokojna i oszczędna jazda). Obecnie średnia z 40 000 km z przewagą miasta wynosi 7.6 l/100km. Pozdrawiam

Dodane 13 lat temu

On

7,0

Opel Signum

Hatchback 3.0 V6 CDTI ECOTEC 184KM 135kW

Jest dobrze, wlałem ceramizer, naprawdę zmniejsza zużycie.

Dodane 13 lat temu

On

7,0

Opel Signum

Hatchback 3.0 V6 CDTI ECOTEC 184KM 135kW

Części ogólnie dostępne do zwykłej VC, jedynie do silnika i układ wydechowy może być drogi. Zużycie paliwa u mnie porównywalne do 2.0 160 KM w nowszej Insigni. Tu jest V6!

Dodane 13 lat temu

On

8,1

Opel Signum

Hatchback 2.2 DTI ECOTEC 125KM 92kW

Pb

9,3

Opel Signum

Hatchback 2.2 DIRECT ECOTEC 155KM 114kW

Mogłby troszke mniej palic. Ale zawsze jest cos za cos :)

Dodane 13 lat temu

On

5,3

Opel Signum

Hatchback 2.2 DTI ECOTEC 125KM 92kW

Kiedyś zszedłem do 4,7l w trasie samochodem z silnikiem 2,2 i wagi prawie 1700 kg razem z pasażerami. Co do napraw to jest dość drogo, mnie póki co naprawy kosztowały jakieś 5500 zł To co w nim zrobiłem: -filtry, oleje, płyny -przepustnica 1650 zł -czyszczenie EGR 80 zł -wymiana silnika 2200 zł +koszty montażu (w starym pękł wał korbowy) -wymiana simeringów wału, uszczelek pod kolektorem ssącym, klawiaturą -wymiana paska alternatora -wymiana pompy wody -harmonijki tłumika -regeneracja rozrusznika -wymiana panelu klimatyzacji -montaż tempomatu Od wymiany jest już wszystko super, silnik zaczął lepiej pracować, wykazuje całkiem inną kulturę pracy Podstawowe przeglądy na akceptowalnym poziomie

Dodane 14 lat temu

On

6,0

Opel Signum

Hatchback 2.2 DTI ECOTEC 125KM 92kW

Kiedyś zszedłem do 4,7l w trasie samochodem z silnikiem 2,2 i wagi prawie 1700 kg razem z pasażerami. Co do napraw to jest dość drogo, mnie póki co naprawy kosztowały jakieś 5500 zł To co w nim zrobiłem: -filtry, oleje, płyny -przepustnica 1650 zł -czyszczenie EGR 80 zł -wymiana silnika 2200 zł +koszty montażu (w starym pękł wał korbowy) -wymiana simeringów wału, uszczelek pod kolektorem ssącym, klawiaturą -wymiana paska alternatora -wymiana pompy wody -harmonijki tłumika -regeneracja rozrusznika -wymiana panelu klimatyzacji -montaż tempomatu Od wymiany jest już wszystko super, silnik zaczął lepiej pracować, wykazuje całkiem inną kulturę pracy

Dodane 14 lat temu