Raporty zużycia paliwa Renault Megane I Hatchback

Autko pali tyle ile musi.

Auto bardzo tanie w utrzymaniu.Brak problemów z dostępnością części i niski ich koszt w połączeniu z ekonomicznym silnikiem i instalacją gazową, która swoją drogą bardzo dobrze współgra z tym silnikiem daje nam bardzo oszczędne autko. Jest to chyba jedna z największych zalet tego auta.

mało co się psuje. jakieś eksploatacyjne rzeczy ale to rzadko. Tankuje i jadę

Spalanie naprawdę małe, części nie są drogie (duży dostęp zamienników), zabrałem gwiazdkę za trwałość tylnego zawieszenia (markowe i oryginalne amortyzatory wytrzymują po 40 tys. km, kiepsko!)

Przy bardzo spokojnej pro ekonomicznej jeździe można spokojnie zejść ze średnim spalaniem do około 7,5 litra (30/60 miasto/trasa). W przypadku spokojnej jazdy na trasie udaje mi się schodzić do 6.5 l/100 LPG. Przy naprawdę ostrej jeździe będzie to pod 9 litrów.

Czytając pośrednio komentarze zgadam się z opiniami wielu użytkowników, autem przejechałem 70000km większość w Polsce i trochę po zachodnich autostradach, jeżeli chodzi o styl jazdy eco, silnik z rodziny wersji K-type jaki jest montowany w tych samochodach, powala niejeden nowoczesny samochód z mega, niby najbardziej oszczędnych silników, chociaż dynamiki niema co do dzisiejszych standardów to spalanie lpg 50miasto/50trasa spokojnie można się zmieścić w 7,5LPG i jakieś 10l benzyny na pierwsze kilometry zakładając że robimy 1000km miesięcznie. W trasie naprawdę można się zmieścić przy 90km/h przy 5l LPG, z Częstochowy do Myśliborza zajechałem na 26l LPG co daje średnią 5,7 i jechałem przez drogi lokalne, natomiast przy dynamicznej jeździe trzeba liczyć średnio 10-12 LPG, ale nadrabianie czasu zawsze kosztuje spalaniem, jadąc 700km autostradą do Kolonii, w pierwszą stronę średnia prędkość 140km/h spalanie 10LPG w trasie, z powrotem 120km/h spalanie 8l LPG, w mieście się nieorientuje ponieważ nigdy nie spaliłem zbiornika całego w mieście ale w granicach 10-12 LPG spokojnie