Raporty zużycia paliwa Renault Megane III Coupe

To co piszą moi poprzednicy to pobożne życzenia to autko z silnikiem 1.4 tce pali dużo więcej niż 2 tonowy samochód z silnikiem wolno ssącym 2.0 16v który spala 11.5 l/100km miasto. Moja małżonka Meganką na krótkich odcinkach wykręciła nawet 16l/100km a średnie spalanie na 10000 km pokazuje12,8l/100km. Pytanie?? Gdzie oszczędność i gdzie ta ekologia o której się tak głośno krzycz. Dodam że samochód kasy w pełni sprawny mechanik w serwisie stwierdził że czego ja się spodziewałem kupując wykastrowany silnik.

Samochód pali jak smok nawet przy ekonomicznej jezdzie po mieście.

Pali dużo

Bardzo fajny dynamiczny samochód, który przy spokojnej jeździe potrafi być również oszczędny.

Auto jest bardzo elastyczne jeśli chodzi o spalanie. Benzyna tylko 98, na 95 zdarzało się, że w trybie sport się dławił, może to przypadłość mojego egzemplarza. W drodze do pracy, około 24km. Trasa mieszana, 30% lokalne drogi, las, 30% obwodnica(4pasy), 40% miasto. Jadąc jak każdy nie wyprzedzając "zbytnio" potrafi palić 8l/100km genialnie. Dodając gazu, wyprzedzając każde wolne auto 10-11l a raz z kolegą doszliśmy do 15l. Auto bardzo dużo pali podczas gwałtownego przyśpieszenia. Przy pełnym wciśnięciu w trybie RS 0-180km ok. 0,6l. a dzieje się to dość szybko. Przy spokojnym, nie agresywnym wyprzedzaniu, normalna osobówka. Trasa 150km zszedłem 7,7l, stała prędkość granice 90km/h, 6bieg. Zawieszenie, nie przesadnie twarde, ale na dużych dziurach ma się wrażenie, że auto podskakuje. Drogie są hamulce, w szczególnie tył, ale to nacinane brembo. Moim zdaniem najlepsze do miasta, wyprzedza się znacznie mocniejsze auta, które potrzebują więcej miejsca do manewrowania, do tego genialny dźwięk silnika, wydechu (parska, pryka). Na większe prędkości, preferowałbym coś masywniejszego. Auto zaskakuje wszystkich, nawet kierowców posiadających więcej koni. Szpera, trzymanie na drodze, daje duże poczucie bezpieczeństwa w zakrętach. Polecam autko, ciężko znaleźć alternatywę która da tyle frajdy, ubezpieczenie pełen pakiet OC/AC NA 2018r. 1980zl. Trzeba zwracać uwagę przy zakupie na zwieszenie, stukanie powinno wyeliminować model, naprawy zawieszenia są bardzo kosztowne, cała reszta to koszta nie dużo wyższe niż w serii. Przerysowania chyba są standardem w takich autach już w modelach salonowych. Kocham BMW, ale w BMW nigdy nie odważyłbym się na to, na co pozwala to auto :D

Opłaca się zainstalować LPG. Zwróciło mi się po 10tys km, obecnie przejechane ponad 25 bez najmniejszych problemów.

Auto pali jak smok, przy jeździe z zachowaniem eco drivingu po Krakowie 12-13litrów/100