Trochę dziwne mocowanie pasów bezpieczeństwa na przednich fotelach - wymaga przyzwyczajenia. Stacyjka na środkowym tunelu..., no cóż, SAAB.
Brak regulacji pochylenia zagłówków, kompensują go super wygodne i ergonomiczne fotele. Brak podłokietnika w tylnej kanapie i środkowego zagłówka (jest za to trzeci pas bezpieczeństwa) - widać amerykańscy Szwedzi nie jeżdżą w 5ć osób...
