Raporty zużycia paliwa Seat Cordoba II

Jadąc do Gdańska z Tczewa przez wioski z jednym światłem po drodze spalił koło 4 l prędkość do 70 na obwodnicy troszkę szybciej żeby wypluł syf z układu. Kupiłem go z racji oszczędności i trafiłem w dziesiątkę. Zadbane kombi z najlepszym silnikiem jaki miałem do tej pory. Bije na głowę TDI dti CDI dcid

mega oszczędny silnik ,bardzo wytrzymałe zawieszenie,można powiedzieć niezniszczalne,jeżdżę 9 lat mając 4km bezdroża z dziurami i żadnej naprawy.Klamki,wyłaczniki cały osprzęt to tragedia,lipa.komfort jazdy bardzo niski ale jezdzisz za grosze

Auto bardzo oszczędne, ale złamanie granicy 4 litrów nie jest chyba możliwe. W trasie (60 km droga krajowa, 20 km autostrada, 20 km miasto) przy stabilnej jeździe spalił ok. 4.8 litra, myślę ze jazda tylko po autostradzie z prędkością nie większą od 100km/h dałaby jeszcze niższe spalanie. Jazda w trasie maksymalnie załadowanym samochodem z prędkością 140-160 km/h daje spalanie 6 litrów, tyle samo co w mieście (Warszawa).

Ropy nie pije tylko raczej wącha (to się zmienia powyżej 120km/h) części zamiennych na rynku jest dużo i są tanie, także tutaj samochód łapie kolejnego dużego plusa.

Ok

oby wszystkie samochody paliły tyle co sdi to rewelacja i marzenie

Spalanie tego auta oscyluje w okolicach 5l/100km i niezależnie od stylu jazdy czy się wleczemy 80km czy jedziemy dynamicznie nadal jest to mniej więcej 5l w mieście max 5,5l nie wierzę w spalanie jak niekturzy podają 3,99l/100km czy nawet 4,5l/100km no chyba że zastosował by ktoś nie wiem jak wąskie opony i sam bez bagażu podróżował, dla mnie nie udało się nigdy zejść poniżej 5l jest to jednak i tak zadowlający wynik tdi pali więcej

To jest auto dla tych, którzy nie lubią jeździć na stacje benzynowe! Trasa: 3,5 l/100 Miasto 5-6,5 l/100 Ideał jak dla mnie jako studenta - w miarę duże i ekonomiczne! Ceny części znośne, Na szczęście do tej pory wymieniałem tylko to, co wynika z eksploatacji auta (filtry, klocki,itp)

Jestem zachwycony silnikiem 1.9 SDI 68 PS. Kupowałem go z nastawieniem - pewnie mułowaty, ale niespecjalnie skomplikowany (nie ma się co psuć) i oszczędny. Ponad osiągi cenię niskie koszta eksploatacji. Jednak już podczas jazdy próbnej byłem miło zaskoczony dynamiką silnika. Naprawdę odczucia subiektywne nie mają nic wspólnego z tym, co podają na papierze. Auto chętnie się zbiera, a wyprzedzanie w trasie nie stanowi dla niego żadnego problemu. Jest to mistrz ekonomii. Cordobę mam stosunkowo krótko (3 miesiące) i nie miałem okazji sprawdzić spalania wyłącznie w mieście, ale przy jeździe około 50 trasy i 50 % małego, pagórkowatego miasta na krótkich odcinkach (czasami na klimie) spalił ok 5,5 l. Podczas wyjazdu w góry zrobiłem na 50 l 1300 km (ok 4 l/100 km) (w tym jazda w górach, od czasu do czasu szybciej na autostradzie 140 - 170 km/h, zazwyczaj jednak 90- 100 km/h, czasami włączona klima). Uważam, że przy typowo ekonomicznej jeździe w na płaskim terenie z prędkością 90 - 100 km/h można wyraźnie zejść poniżej 4 l. Auto wybitnie ekonomiczne i naprawdę wystarczające do sprawnego poruszania się. Polecam wszystkim z czystym sumieniem.

Ze spalaniem zgadzam sie z innymi opiniami. Baardzo malo pali. trasa miasto bez szalenstwo normalna jazda 5,2 L. Na trasie przy 90km/h 4,5- 4,7 powyzej 120 5L. W zimie dodac litr ropy na spalanie jak w kazdym dieslu.Ceny napraw niskie. Zamiennikow do czesci do wyboru do koloru. Stac Cie bierzesz drozsze. Troszke gorzej z pieniazkami to kupujesz tansze. Przyklady na dzien dzisiejszy u roznych sprzedawcow nie w internecie! Wszystkie 4 filtry 120zl wahacz 100-120zl amortyzatory jeszcze nie wymienialem ale znam ceny od GM 72zl, optimal 97-110zl, magnum technology 100-130zl, kayaba olej od 130zl gaz od 180zl. Odbojniki i oslony komplet od 50 do 70zl. rozrzad komplet rolki, pasek, napinacz pompa wody od 700 zl klocki przod polskie 60zl, holenderskie 120zl, oryginaly niemieckie np Bosh chyba 160 zl tuleje wahacza 30zl Reszta sie nie psuje hehe nie wymienialem i nie wiem.