Raporty zużycia paliwa Skoda Roomster

trasa: 3.9, miasto powyzej 6 max 7 a mieszanie 5.7. Powiem tak jeździłem 3 sztukami służbowo 2 pierwsze o poj. 1.9 i mocy 105 koni to byla rewelacja jesli chodzi o trwalosc i zużycie paliwa. Potrafiłem na baku 60 litrów (idze tyle do niego wlać) zrobić 1200km. Wystarczylo olać long life w przypadku oleju a silnik w pierwszym mial 280 tyś km jak go zdawałem i pracowal bez błędnie, w przypadku drugiego 245 km i poszedl do kasacji do samego końca pracował bardzo dobrze, trzeci to juz 1.6 tdi i to byla rewolucja jesli chodzi o kulture pracy jak i o zużycie paliwa poniewaz potrafił brac ledwie 3 litry na drogach krajowych przy spokojnych wycieczkach ale w mieście na klimie goniąc sie od świateł do świateł brał 8 a i nawet 9 kilka razy pokazał komputer. Wiem wiem wszyscy tak mówią ale 1.9 tdi byl super zrobiłem nimi 500 tys km i to tymi ostatnimi wypustami 105 koni a auto do serwisu tylko po olej i zmkane rozrządu jeździło. Ale zmiana oliwy byla co 15 tysięcy max. Często przy 10 tys co opiekuna floty doprowadzalo do szewskiej pasji bo inni krecili 40 tysi na oliwie a raczej ubijali majonez.

Ostatni pomiar na 830 km zużyła 47 l benzyny 95 oktanowej t.j. 5,7 l/100 km. Około 130 km miasto, 700 trasa z średnią prędkością z trasy według wskazania komputera 70 km/h. Wskazanie komputera 5,4 l/100 km. Wskazania z odcinków 2 do 4 tys. km, zimowe 6,1 l/100km, letnie 5,8 l/100 km. Średnia prędkość długookresowa ok. 55 km/h Komputer zaniża o około 0,3 l/100 km, co uwzględniłem w podanych wartościach średnich i minimalnych. Eksploatuję ją od stanu licznika 22 do 60 tys. km. Wykonano tylko czynności eksploatacyjne i przeglądowe bez awarii - wymiana dwóch żarówek. Jazda z dynamicznym rozpędzaniem w zakresie maksymalnego momentu obrotowego tj 3 do 3,8 tys. obr./min. , a potem na najwyższym biegu. Wykorzystuję jazdę na luzie i hamowanie silnikiem od najwyższego do niskich biegów, minimalne użycie hamulców. Jazda bardzo płynna z zachowaniem dużych odstępów od poprzedzającego, aby nie obniżać płynności. Bardzo mało jazdy miejskiej w korkach i sygnalizacji świetlnych. Eksploatowana głównie na odcinku 15 km drogą wojewódzką z jednym małym miastem i trzema wioskami po drodze.

Moje wyniki bazują na jeździe z cały czas włączoną klimatyzacją. Spalanie jest rewelacyjne a kontrolka rezerwy to ta, która zapala się najrzadziej. W mieście przy spokojnej jeździe da radę zejść do 5,5-6 l/100 km. Na trasie min. to 4,0l/100km ale jazda wybitnie męcząca. Polecam ten silnik ale do przebiegu 250 000 km (z uwagi na wadę wałka).

Jeżdżę tym autem 3 rok. Przejechałem ok 155 tyś km. Auto bardzo oszczędne w trasie. przy spokojnej jeździe (poza autostradą) można osiągnąć średnie spalanie na poziomie 4,0-4,5 l/100 km. Na autostradzie do prędkości 130-140 km/h spalanie na poziomie 5,0-6,0 l/100 km. Przy prędkości maksymalnej (ok 185 - 190 km/h) spalanie chwilowe 9,7 l/100km :). Typowo w mieście/korkach spalanie rośnie do ok 6,5-7,0 l/100 km.

na mojej typowej trasie i dystansie 13km do 90km/h spalanie 4,7l/100