Raporty zużycia paliwa Toyota Auris II Hatchback 5d

Przeglądy w ASO kosmicznie drogie a spalanie jest ASTRONOMICZNE.

Producentowi płacimy haracz w postaci COROCZNYCH przeglądów. Jeśli chcemy zachować gwarancję na baterię, to przez 10 lat...

Pierwsze 400km. Na poczatku bylo to powyżej 8l/100km, ale przy zmianach biegów za sugestia auto shifta spalania spadlo do 7,0l/100km w cyklu miejskim. Przy jeżdzie 20km dziennie.

Generalnie ze spalaniem nie jest najgorzej. Jeżdżąc codziennie 100km po polskich drogach (bez autostrad i ekspresówek) zawsze wychodzi poniżej 6 l/100km. Zaznaczam że staram się jeździć ekonomicznie.

TOYOTA 1.8 HSD HSD + skrzynia E-CVT (kosmicznie wyglądający mini lewarek), użytkowałem 3 dni jako auto zastępcze. Mam raczej lekką nogę, lecz i tak niemożliwe jest osiągnięcie spalania podawanego przez producenta. Jest bardzo duża różnica o (DZIWO) w średnim spalaniu pomiędzy autostradą a miastem. Średnio to idzie ok. 2 litrów więcej na autostradzie. Generalnie auto świetnie się prowadzi i jestem z niego bardzo zadowolony. Moc 136 KM lekka masa (1395 kg) autko naprawdę fajne żwawo przyspiesza. Na trasie około 170 km/h 7,9 litrów, ale przy 110 km/h 5,5 l. miasto to już czysta poezja spadek spalana do średniej 4,5 litra. Stawiając hybrydę obok samochodu z konwencjonalnym napędem widać różnicę od razu. Auto pali bardzo mało, oferując przyzwoite osiągi oraz będąc przy tym naprawdę wygodnym. Naprawy, oczywiście tylko w ASO muszą kosztować i kosztują niemało. A proszę mi uwierzyć że ma się co popsuć w tym samochodzie. Takie pojazdy to wiek 21. ciche, ekonomiczne, przyjemność podróżowania takim samochodem jazda po mieście spalanie na mieście 4,5; cóż więcej chcieć. Toyota hybrid to super auto, polecam każdemu.

Koszt paliwa bardzo niski. Bez wprawy i nie skupiając się na oszczędzaniu spala się 5l/100 mając 30% przebiegu na autostradzie gdzie zużycie może sięgać 6,3-7,3l. Niewiele się spinając można zejść do 4,5l/100. Jeżeli ktoś dużo stoi w korach to nawet niżej (to właśnie dziwna właściwość hybrydy - im więcej stoisz w korku tym mnie spalasz, najmniejsze oszczędności są przy szybkiej jeżdzie z ustaloną prędkością - autostrada itp.) Koszty serwisu powinny być zbliżone do zwykłej benzyny - napęd jest wbrew pozorom prostszy niż turbodiesel

Jazda Aurisem HSD po mieście to czysta przyjemność.Spalanie rzędu 3,7 l/100km bez problemu można osiągnąć /w zależności od naładowania baterii/.Poza miastem spala więcej. Szosa do 5l/100km,autostrada 5,5-6l/100km przy prędkościach dozwolonych.Wyniki te zostały osiągnięte podczas normalnej jazdy w trybie ECO niejednokrotnie wykorzystując zekres PWR. Zimą te wartości na pewno się zmienią.