Raporty zużycia paliwa Toyota Carina V

Trudno mi cokolwiek powiedziec o cenach napraw, bo po prostu do tej pory ich niewykonywałem :) Jeżeli chodzi o podstawowe części takie jak filtry czy klocki jest przeciwny powszechnej opini ze "sa one drogie bo to japonczyk". Tak mnie straszono przed zakupem tego autka, a jak sie okazuje w praktyce ceny czesci nie odbiegaja wogole od tych do aut niemieckich czy francuskich. Zużycie paliwa naprawde miło zaskakuje i jest niskie. Jest ono moim zdaniem wynikiem tego iż auto jest lekkie a konstrucja odznacza się niskim oporem powietrza o czym wspominałem wcześniej. Średnie spalanie w cyklu mieszanym to 7,5l./ 100 km - i jest to srednia jaka uzyskuje dojezdzajac tym autem do pracy troche po trasie troche w miescie. Na długiej trasie udało mi się osiągnąć wynik 6,2l./100 km ( w nocy bez szaleństw na trasie kraków-mazury )ale to juz wiąże sie z naprawde delikatnym operowaniem prawa noga. Przy naprawde dynamicznej jezdzie apetyt autka wzrasta nawet do 10 litrów na setke, ale o taki wynik trzeba sie juz dobrze postarac. Praktyczna moim zdaniem jest ta toyotowska lampka na desce ECONOMY która zapalając się na pomarańczowo powoduje że noga na pedale gazu lekko popuszcza, a jak sie okazuje czasami można też stosunkowo dynamicznie przyspieszać i robić to ekonomicznie.

:)

Nie wyobrazam sobie ekonomiczniejszego pojazdu oferujacego tyle samo komfortu.

No rewelacja , auto które potrafi spalic na trasie 5,5l/100km a wiec chyba wynik jest rewelacyjny jak na samochód o tak malej pojemnosci , w miare duzej molcy.

Wręcz rewelacja. Auto o takich gabarytach i takich osiągach potrafi na trasie spalić 5l/100km. To wynik który rzadko które auto moze sie poszczycic. Nawet nie mysle o instalacji gazowej w niej bo po co jak mało pali.

Poza miastem jeszcze nie sprawdzałem. Ale w mieście-katastrofa (11.1 litra).Jeżdżę nim tak, że za mną trąbią i mrugają długimi, bo ruch spowalniam, zwłaszcza na starcie. Ale niestety, do tej Cariny dotknęła się "europejska "myśl" motoryzacyjna" i na efekty nie trzeba było długo czekać. Problem tkwi w elektronice firmy Bosch, zamiast japońskiej, która programuje ubogą mieszankę zamiast bogatej (Bosch).No ale coś za coś-nie ma perpetuum mobile. Chętnie pokoresponduję z użytkownikami tego modelu (1.6 16V, 114 KM). Może macie jakieś sposoby, by choć trochę zbić tę żarłoczność. Ogólnie jestem zadowolony. W końcu to Toyota, a nie jakiś syf typu Łada, Volskwagen, Tavria, czy Mercedes.

7,3L na długiej trasie przy prędkości 140-160km/h

Może być , najmniej udało mi się zejść do 6.5 l /100 przy jeździe bez szaleństw.