Raporty zużycia paliwa Trabant 1.1 N

Pb

6,1

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Ceny napraw chyba najtańsze. Zużycie paliwa trzyma przyzwoity poziom, biorąc pod uwagę, że jest to samochód 4-biegowy.

LPG

9,0

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Tutaj troszkę się zawiodłem. Myślałem, że samochód będzie palił ok. 8 litrów gazu w mieście. Mnie wychodzi ok. 10. Nie jeżdżę specjalnie szybko, ale też się nie wlokę na szarym końcu. Części też nie są najtańsze: amortyzatory - ponad 100 zł/szt, bębny - 120 zł/szt. tłumik końcowy - 110 zł, rozrusznik regenerowany - 350 zł. Troszkę części pasuje od Volkswagena, które są nieznacznie tańsze. Poza tym, na plus mała pojemność, więc małe OC.

Pb

6,9

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

czasem potrafi spalic ale czesto powodem jest rozregolowany gaznik i problemyz ssanie automatycznym

LPG

8,0

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Pb

5,2

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Pb

7,9

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

tutaj miałem problemy z moim Trabantem odkąd go kupiłem. Palił nawet ponad 10litrów. Po fachowej regulacji gaznika pali koło 7,5l przy delikatnej jezdzie w cyklu mieszanym. Znam te historie trabanciarzy, ze ich auta paląś3litry. Niestety nie podpisuje sie

Pb

6,2

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

w moim przypadku 5,8 l/100km w mieszanym cyklu przy średniej prędkości 80-90 km/h. Jest to przestarzała jedostka napędowa więc chyba nie najgorzej.

Pb

8,1

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Pb

6,2

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

na trasie 4,5-5l/100 przy srednioekonomicznej jezdzie w miescie max 7,5l/100 przy bardzo NIEekonomicznej jezdzie

Pb

8,0

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

tak to jest atut trampka, pod warunkiem że silnik jest w 100% sprawny to i spalanie jest małe