Ten samochód jest cudowny. Praktycznie nie ma żadnych wad. Byłem nie pewny ale kupiłem, nie wiem skąd ta nagonka na Tesle. Samochód jest naprawdę dopracowany, przyspieszenia niesamowite, zużycie energii najnoższe, jak żaden inny elektryk, prowadzenie świetne. Dużo by jeszcze dobrego pisać. Jedyny ale to jedyny minus to hamulce, nie trzeba ich używać bo samochód tak świetnie odzyskuje energię, ale przez to ich sie rzadko używa co prowadzi do niszczenia tarcz hamulcowych. Zużycie energii najnizsze w miescie około 11kW przy 150km/h około 21kW przy 180-200 autostrada około 25kW.

Jeździłem wcześniej Mazdą 6, Tucsonem, następnie BMW X4 oraz Audi Q3. To mój pierwszy sedan od jakiegoś czasu i naprawdę jestem bardzo zadowolony. Przetestowałem ponad 20 samochodów przed zakupem, samych jazd testowych Teslami zrobiłem 7. Nie wiedziałem czy "zaskoczę" z elektrykiem, ale szczerze mówiąc w ostatnich dwóch autach dobijamy mnie koszta eksploatacji (głównie serwisy roczne, wymiany eksploatacyjne i robienie "pierdół" w samochodzie jak np. osłona przegubu). Po pół roku i 8 tyś mogę powiedzieć że jestem zadowolony, jeżdżę więcej, nie martwie się o rozgrzewanie silnika, osiągi są bardziej niż zadowalające a do tego jest po prostu frajda.

Autocentrum.pl nie kocha Tesli M3 - nie ma tu ani jednego rzeczywistego trymu do wyboru, nie wspominając o mocach silników "deklarowanych" przez Autocentrum.pl. Na przykład: czy ktoś widział takie oto cudo: cyt. "Model 3 P60 302KM 222kW"? Zapewne nikt, ale w Autocentrum istnieje, na przekór Elonowi Muskowi ! :) (przyjazna sugestia poprawek, stanu na maj 2021 r.). Zapewne z w/w powodu tak skąpo z opisami tego auta na Autocentrum.pl. Moja "trójka" Long Range AWD jest cicha, zrywna, komfortowa, oszczędna i zaawansowana technologicznie, systemy wspomagające kierowcę sprawiają, że jazda nie męczy a cieszy. Komfort zawieszenia - mniej więcej na poziomie Passata B6. Technologia i oprogramowanie - kosmos, a przyśpieszenie pozostawia przysłowiowego teslowego banana na twarzy :) "Pali" ~15-16 kWh na 100 km. Jeżeli ładujecie nocą, w taryfie dwustrefowej to 1 kWh kosztuje 26 gr. Słownie: dwadzieścia sześć gorszy za 1 kilowatogodzinę.