Mam Highlanda z baterią LFP. Wykonanie, komfort i przyjemność z jazdy stoi na wysokim poziomie. System auta jest bardzo intuicyjny i w zupełności nie ma potrzeby aby obsługiwać auto tradycyjnymi przyciskami. Podstawowa wersja ma ok 280 KM i przyspiesza lepiej niż 90% aut dookoła, a zużycie w mieście wynosi tylko 13 kWh. Brak manetki kierunkowskazów to wymyślony problem - po tygodniu o tym się zapomina. Funkcja której najbardziej brakuje gdy przesiadam się do innego auta: Tesla Vision - system kamer jest genialny do manewrowania w ciasnych i ciemnych miejscach, oraz do zwykłego poruszania się po mieście. Dzięki niemu można idealnie ocenić sytuację na drodze jednym spojrzeniem bez konieczności rozglądania się dookoła czy patrzenia w lusterka. W połączeniu z natychmiastową mocą można "skakać" między autami, a to wszystko w zupełnej ciszy. Zasięg w podstawowej wersji jest wystarczający aby wygodnie jeździć na trasach 250-300 km, a w mieście ponad 400. Zdecydowanie polecam auto.

Samochód na prawdę godny polecenia. Mnóstwo zalet niespotykanych w tym budżecie - osiągi i ogólnie dynamika, wygodne i dopasowujące się fotele, świetne wrażenia z jazdy, mega estetyczne wykonanie z dobrych materiałów, świetnie grające audio. Ma kilka mankamentów software'owych, ale pewnie zostaną skorygowane aktualizacjami. Nie kupiłbym go ponownie tylko dlatego, bo kupiłbym mocniejszą wersję AWD. Ale nie przed aktualizacjami, które sprawią że ergonomia będzie na lepszym poziomie.