Metaliczny dźwięk na zimnym silniku

Audi Q7 II SUV 3.0 TDI 272KM 200kW 2015-2018

Witam . Ja jestem posiadaczem q7 3.0 272 km
2016 rok tem sam problem z napinaczem . Wlasnie autko na service wymieniaja łancuch i napinacz . Przebieg 88.000km .

czy ktoś móglby podzielić się informacją jak to zdiagnozował ewentualnie fimlikiem z dźwiękiem? czy w kabinie było słychać czy trzeba otworzyć okna i odpalić by coś usłyszeć?

Jestem użytkownikiem Audi Q7 3.0 TDI Ultra 218 KM przebieg 63 000, auto ma 3 lata zostało zakupione jako nowe z polskiego salonu, przy przebiegu 60 000 km pojawiło się metaliczne klekotanie w silniku, przy spokojnej jezdzie jak spadaja obroty silnika ok 1500 obr/min slychac jakby klepanie zaworu w silniku. Auto na gwarancji zgosilem problem w serwisie, zostal wymieniony jeden walek rozrzadu na gwarancji i dalej jest to samo. Serwis nie widzi problemu, odesłał mnie do Importera. Auto stało 2 miesiace w serwisie celem ustalenia przyczyny. Byly wymieniane wtryski i dalej to samo. Pisałem skargę i odwołanie do importera. Otrzymalem odpowiedź ze nie jest to wada tego silnika tylko cecha produktu. To jest skandal ze Audi w Polsce tak traktuje swoich klientów. Odpisałem im ze skoro jest to cecha a nie wada to dlaczego nie informują o tym wszystkich swoich potencjalnych nabywców tego modelu. W serwisie byly jeszcze 3 takie q7 z tym silnikiem i tym samym problemem. Auto regularnie serwisowane, olej wymieniany co 15 tys km. Zarowno serwis jak i importer zostawia wszystkich klientow z problemem samym sobie, umywają ręce od odpowiedzialności. Zostaje tylko Sąd, rzeczoznawca itp. i szarpanie się latami. To jest porostu skandal, nie wiem moze ktos ma tyle sily I samozaparcia żeby gdzies to naglosnic i zmusić producenta do podjęcia akcji serwisowej w Polsce i wymiany wadliwych elementów tego silnika. Przeczytałem na forum ze w Niemczech Audi Wymienia kompletne rozrzady w tych silnikach razem z walkami bezpłatnie nawet po gwarancji , ale mieszkamy w polsce i tu Audi traktuje
trochę inaczej.

masakra wymienili napinacze przy 60tys i bylo ok teraz mam 100tys i ten sam problem wrocil

audi a6 3.0 diesel . 2015 r przebieg 74 tys , stuki podczas odpalania zimnego silnika trwają 2-4 sekundy póżniej zanikają
próbuje reklamować bo auto na gwarancji ale niestety serwisant nic nie słyszy :(
jak im to udowodnić ?

Q7 3.0l diesel napinacz wymieniony przy przebiegu 80tys km. Całe szczęście jeszcze objęła to gwarancja.
To jest wada tego auta dlatego należy wymieniać olej co 15tys. Km a nie co 30tys jak zaleca producent. To samo w skrzyni. Trzeba wymieniać co60tys. a serwis nie zaleca w ogóle wymiany.