Aby czynność była szybka i podszybie nie przeciekało po wymianie filtra postępuj według podanego schematu:
1.Znajdź kolegę, albo dwóch żeby było przyjemniej, raźniej i bezpieczniej
2.Odczep podszybie, ale tylko z tych zatrzasków z przodu - kołków nie ruszasz... nie ma potrzeby.
3.Koledzy dociskają kołki, żeby właśnie nie wyskoczyły (kolki to takie kółeczka narysowane na podszybiu)
4.Koledzy również odginają podszybie w kierunku szyby od części silnikowej a cześć przylegającą do szyby mocno dociskają
5.Ty w tym momencie otwierasz schowek na filtr, wyciągasz, wymieniasz.
6.Następnie należy zaczepić podszybie (zatrzaski)
Całość to miej roboty i masz więcej pewności że nic nie zepsułeś i ze nie będzie przeciekać. Bo jeśli źle założysz podszybie, wymieniając w tradycyjny sposób a zdarza się to często, w tedy będziesz miał kałuże na wycieraczce pasażera.
Średni koszt
przejechania 100 km
33,67 zł
Komentarze