Po przebiegu ok 130 tys auto zaczęło szarpać. Wymiana świec , cewki - nieskuteczna. Potem wymiana wałka rozrządu i szklanki /? mogę coś pomylić/- także nieskuteczna. Wymiana procesora /?/ nieskuteczna. Na końcu mechanik stwierdził , że do jednego z cylindrów przedostaje się płyn - chłodniczy? Pomogła wymiana uszczelki pod głowicą.

W trakcie jazdy padło nagle wspomaganie. mechanik "specjalizujący" się w fordach, po rozkręceniu stwierdził, że pękła aluminiowa maglownica (!!!), sprowadził używaną (uczciwie zastrzegł, że jak nie zaskoczy oprogramowanie to tylko serwis - i oczywiście nie zaskoczyło - 1000 PLN}. Teraz kolej na serwis 7000 PLN + robocizna. Może ktoś ma w okolicy...