- Autor: AB
- Kategoria: instalacja elektryczna
- usterka wystąpiła przy przebiegu 8 tys. km
Po wjechaniu w kałużę samochód przełączył się w tryb awaryjny - praca tylko na silniku spalinowym oraz wyświetlił szereg błędów związanych z systemami utrzymania pasa ruchu, auto hold, abs, esp itp. Oczywiście nic z tych systemów nie działało. Po wyschnięciu samochód wrócił do normy. ASO sczytało, ale nie mają rozwiązania. Podobno przy tylnych kołach są czujniki, które odpowiadają za systemy, które zastrajkowały, ale jak ASO nie ma procedury od producenta na taką naprawę, to sami sobie poradzić z tym nie umieją.
Komentarze