Szarpanie i wibracje

Kia XCeed Crossover 1.5 T-GDI 160KM 118kW 2021-2022

Nie przesądzam Twojego przypadku ! Jednak jest wielce prawdopodobne, że powodem jest nadmiar sadzy na denkach tłoków i w komorze spalania. Jest to przypadłość współczesnych silników z wtryskiem bezpośrednim oraz turbosprężarką. Taki silnik generuje wysoki moment obrotowy już w niskim zakresie obrotów co niektórych kierowców skłania do jazdy na zbyt wysokich biegach. Wysokie biegi, niewielka prędkość obrotowa silnika i zbyt niska temperatura w komorze spalania to idealne warunki do powstawania sadzy. Można temu skutecznie zapobiegać jeżdżąc z wyższymi obrotami silnika generując w ten sposób temperatury wypalające sądzę. Nie warto sugerować się wskazaniami komputera sugerującymi zmianę biegu na wyższy. Co pewien czas warto przejechać autostradą odcinek ok. 10 km z prędkością 110-120 km/h na 4 biegu, wysoka temperatura wypali nadmiar sadzy i nagaru.

Żadne cewki. Sadza. Przejedź kawałek z większymi obrotami i sporym obciążeniem.

Wymiana cewki. Znany problem w tym modelu.