Indywidualne usterki Opel Astra H Kombi

harczy radio

• Opel Astra H Kombi 1.6 ECOTEC 115KM 85kW 2006-2013
• wnętrze
• 1000 tys. km

Mam problem, mam w aucie podlączony system głosnomówiący parrot, w pewnym momencie mi zgasł i nie działa mi wogóle radio tylko harczy, na ekranie radia świeci się komunikat wejście zewnetrzne. Nie wiem gdzie to jest i co to czy jakiś kabe się poluzował czy bezpiecznik, Proszę o pomoc

Dodane ponad rok temu

Oczekuje na rozwiązanie

Tryb Awaryjny

• Opel Astra H Kombi 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88kW 2004-2013
• silnik
• 441 tys. km

Cześć. Zmagam się od 2 miesięcy z pewnym problemem. Auto odwiedziło już kilka mechaników i elektryków i każdy rozkłada ręce. Po wymianie silnika auto zaraz po odpaleniu wpada w tryb awaryjny. Kręci się do 2000 obrotów i koniec. Silnik wymieniałem bo w poprzednim wypaliło dziurę w tłoku. Po wymianie silnika zrobiłem adaptację wtryskiwaczy i...

Dodane 4 lata temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Przy obrotach 1900-2100 obr/min szarpie na każdym biegu.

• Opel Astra H Kombi 1.7 CDTI ECOTEC 110KM 81kW 2007-2013
• silnik
• 269 tys. km

Regenerowane wtryski,komputer,nowy SPV,czyszczony dolot,EGR ,przepustnica,podmieniany przepływ.czyszczony DPF,nowy czujnik różnicy ciśnień...zero błędów.

Dodane 4 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Brak mocy poniżej 3 tyś obrotów

• Opel Astra H Kombi 1.6 ECOTEC 115KM 85kW 2006-2013
• silnik
• 160 tys. km

Wolno się rozpędza do 3 tysięcy obrotów tak jakby nie miał siły, w trakcie jazdy około 100 km/g na 4 biegu i przyhamowaniu do 50 wciskając pedał gazu jest odczucie jakby zwalniał, po wejściu na 3 tyś obrotów dopiero ciągnie do przodu

Dodane 5 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Silnik przechodzi pewien rezonans przy 2700-2900 obrotach

• Opel Astra H Kombi 1.6 ECOTEC 115KM 85kW 2006-2013
• układ napędowy
• 107 tys. km

Od niedawna jestem posiadaczem kolejnego Opla, tym razem Astry H z silnikiem Z16XER. Niestety trafił mi się egzemplarz, który przy obrotach ok. 2700-2900 przechodzi pewien rezonans, występują drgania silnika, najbardziej wyczuwalne na 4 i 5 biegu. Drgania wyczuwalne są na pedale przyspieszenia „czuć w podłodze” - powyżej 2900-3000 obrotów...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

4 komentarze

nie rowna praca silnika

• Opel Astra H Kombi 1.7 CDTI ECOTEC 110KM 81kW 2007-2013
• silnik
• 196 tys. km

nie rowna praca silnika

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Brak prądu

• Opel Astra H Kombi 2.0 turbo ECOTEC 200KM 147kW od 2004
• instalacja elektryczna
• 256 tys. km

Astra zaczeła szwankowac po wymianie oswietlenia. ( zegary, przelączniki itp.) Kilka razy rozładował się akumulator i "wypadla" centralka alarmu QC-02. Gdy poskladalem auto to najpierw normalnie dochodził prad byl zaplon ale nie chcial odpalic tak jakby alarm go hamowal, slychac tylko stukanie jakby akus padnięty ale podpinalem inne i dalej tak...

Dodane 7 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

3 komentarze

Tryb awaryjny, komputer nie pokazuje żadnego błędu

• Opel Astra H Kombi 1.9 CDTI ECOTEC 100KM 74kW 2005-2013
• silnik

Astra dpf nie ma wycięty został z 4 miesiące temu i zrobione zostało wszystko tak jak trzeba Zaczął wchodzić w tryb awaryjny okazało się ze wtryski teraz świeci czwarty na zielono, a Autko nadal wchodzi w tryb awaryjny komputer podłączony a błędów nie ma nic nie pokazuje. Ręce opadają już mi mam pół roku autko a ono wiecznie na warsztacie......

Dodane 9 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Utrata mocy przy schodzeniu z obrotów

• Opel Astra H Kombi 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2004-2013
• inne

Witam, kiedyś (rok temu ponad) auto już miało taki problem, że pojawiało się "autko z kluczykiem" i brakowało mocy. Wtedy trzeba było wymienić kolektor ssący oraz czujnik ciśnienia (może źle go nazwałem?). Teraz zaczęło się dziać to samo, wymieniliśmy ten czujnik, ale nie pomogło. Potem mechanik zaślepił egr oraz "wyciął" go...

Dodane 10 lat temu

Problem rozwiązany

6 komentarzy

Utrata mocy przy schodzeniu z obrotów

• Opel Astra H Kombi 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2004-2013
• silnik

Witam, kiedyś (rok temu ponad) auto już miało taki problem, że pojawiało się "autko z kluczykiem" i brakowało mocy. Wtedy trzeba było wymienić kolektor ssący oraz czujnik ciśnienia (może źle go nazwałem?). Teraz zaczęło się dziać to samo, wymieniliśmy ten czujnik, ale nie pomogło. Potem mechanik zaślepił egr oraz "wyciął" go...

Dodane 10 lat temu

Problem rozwiązany

2 komentarze