Wybijanie płynu chłodzącego ze zbiorniczka wyrównawczego.

Opel Signum 3.0 V6 CDTI ECOTEC 177KM 130kW 2003-2005

Autor: ~Arek Szczotka
Kategoria: układ chłodzenia

Kilka tygodni temu mechanik naprawiał mi moje signum. Wytopiła się panewka na wale korbowym. Gdy poskładał silnik to ze zbiorniczka wyrównawczego wybija mi płyn chłodniczy przy obrotach 2000 obr/min. Robi się duże ciśnienie i płyn wydostaje się na zewnątrz. Przed oddaniem do naprawy nic takiego się nie działo. Głowice były szlifowane i sprawdzane w specjalnym warsztacie. Proszę o diagnozę. Z góry bardzo dziękuję.

Komentarze

~Łukasz

8 lat temu

jak płyn ucieka powrotem na zewnątrz to czeba kupić korek zbiorniczka wyrównawczego i po kłopocie bo jest uszkodzony miałem to samo

Odpowiedz

~misiek

11 lat temu

miałem to samo, też miała być afera z głowicą, a to była pompa wodna

Odpowiedz

~daniellopuchin@wp.pl

12 lat temu

z układu chłodzenia wyciekł płyn przy pokonywaniu stromego wzniesienia w AustriI zdarzyło się to na podjeździe i zjeżdzie z góry po dolaniu płynu wszystko wróciło do normy.Czy ktoś miał taki wypadek

Odpowiedz

~KrisS

13 lat temu

Panowie , z dokręcaniem śrub byłbym bardzo ostrożny - a to z kilku powodów. 1 -Trzeba wiedzieć dokładnie jak były śruby dokręcane przy montażu głowicy ; ile etapów, jakie kolejno momenty i jaki kąt końcowy.
2 - czy na 100% zostały zamontowane nowe śruby -już raz montowane, mają w sobie oznaki różnego zmęczenia materiałowego.
3 - jeśli w uszczelce pod głowicą pojawiła się ścieżka nieszczelności, to poprawy szczelności możemy nie uzyskać. Pozdrawiam

Odpowiedz

~Maro

14 lat temu

Słynne są problemy z tym silnikiem,najczęściej jest to problem z opuszczającymi się tulejami cylindrów,jest to wada fabryczna podobno usunieta po 2005r ale pewności nie ma. Życzę powodzenia w naprawie i pozdrawiam.

Odpowiedz

~Piotr

14 lat temu

Do którego roku pojawia się ten problem bo mam zamiar kupić vectrę z tym silnikiem i w automacie z 2005-06 r

Odpowiedz

~emil

14 lat temu

ja mam pytanko nie odpowiedz moj opel ma ten sam problem ale narazie diagnoza to uszczelka czas pokaze jutro wymiana zobaczymy pozdrawiam

Odpowiedz

~Janusz

14 lat temu

Kolego co dokręcałeś śruby i po dokręceniu było oki . Czy możesz do mnie napisać na gg 107 26 86 Ja tez mam taki motor . Nic się nie dzieje , ale tyle się nasłuchałem o tym że jestem przerażony . . Chciałbym z Tobą porozmawiać na ten temat . Czy tylko dokręciłeś sruby i po problemie ? Jakim momentem dokręciłeś te sruby ?

Odpowiedz

~bari

14 lat temu

nich dokręcą śruby! u mnie był ten sam problem. wymieniono mi pojemnik wyrównawczy, nakętkę i nic.Dopiero dokręcenie śrub na głowicy pomogło skutecznie

Odpowiedz

~munio

14 lat temu

dobre odpowietrzenie układu chłodzenia załatwi sprawe

Odpowiedz

~gucio

15 lat temu

NIE Musi być uszczelka, może być pęknięta głowica lub jeszcze dalej.

Odpowiedz

~Bigzen

15 lat temu

Na 1000% problem tkwi w uszczelce pod głowicą, kompresja_ ciśnienie przedostaje się do układu chłodzenia..Niech mechanik dobrze dokręci śruby na głowicy !!!!!!!!!!!! Miałem ten sam problem po dokręceniu śub wszystko OK. Pozdrawiam

Odpowiedz

~Arek Szczotka

15 lat temu

Wszyscy mi tak mówią uszczelka oryginalna z Victor Reinz to wiem napewno bo widze ten napis na uszczelce która wystaje spod głowicy wiec made in CHINA chyba nie:) (chodz kto to wie).Dwa razy juz to było robione głowice dwa razy planowane i dwa razy sprawdzane i dokręcane wedgłu zaleceń producenta acha i śruby z głowicy także wymienione.A efekt wciąż ten sam wybija płyn jak sie mocno zagrzeje.Nie mam juz sił do tego auta :(

Odpowiedz

bumsreda

15 lat temu

Kolego .Na 99% problem tkwi w uszczelce pod glowica.Przedostaje sie kompresja przez konalik w uszczelce(albo uszczelka made in CHINA albo nie splanowali ci glowicy.Pozdrawiam.

Odpowiedz

Wybijanie płynu chłodzącego ze zbiorniczka wyrównawczego. Opel Signum 3.0 V6 CDTI ECOTEC 177KM 130kW 2003-2005

Komentarze

Ogłoszenia aut używanych

Wybijanie płynu chłodzącego ze zbiorniczka wyrównawczego.

Opel Signum 3.0 V6 CDTI ECOTEC 177KM 130kW 2003-2005