Ostatnio dodane indywidualne usterki Peugeot 406 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2004

silnik nie gaśnie po wyłączeniu zapłonu

• Peugeot 406 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2004
• układ wtryskowy

Silnik nie gaśnie od razu po przekręceniu kluczyka, dopiero po 2-3 sekundach, brak mocy, świeci się kontrolka OBD Zanieczyszczenie na regulatorze ciśnienia pompy wysokiego ciśnienia. Wyczyszczenie regulatora

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Silnik gaśnie podczas jazdy

• Peugeot 406 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2004
• układ wtryskowy

Podczas przyspieszania silnik gaśnie samoczynnie, po kilku próbach odpala ponownie, zapala się kontrolka OBD, sytuacja się powtarza podczas kolejnego przyspieszania Uszkodzony regulator ciśnienia w pompie wysokiego ciśnienia wymiana regulatora

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Dziennik kosztów dla Peugeot 406 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW

Średni koszt przejechania 100 km

26,00 zł

on

5,7

l/100km

Zobacz dzienniki

Uszkodzona pompa paliwa.

• Peugeot 406 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2004
• układ wtryskowy

Przez kilka dni słychać było głośne "buczenie" po przestawieniu kluczyka w pozycję "Zapłon", pompa była również słyszalna podczas pracy silnika. Po przekręceniu kluczyka brak reakcji - silnik nie odpala (pompy nie słychać). Podejrzewam zużycie pompy spowodowane polskim paliwem, choć nie tankuję tylko na sprawdzonych stacjach. Wymiana pompy paliwa.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Odgłosy przy wciskaniu sprzęgła

• Peugeot 406 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2004
• układ napędowy

"Chrobotanie" podczas wciskania sprzęgła wyczuwalne również na pedale Zużycie hydraulicznego siłownika sprzęgła Wymiana siłownika

Dodane 14 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Nierówna praca paska klinowego

• Peugeot 406 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2004
• silnik

Falowanie paska klinowego między kołem dwumasowym a kompresorem klimy. Wytarte łozysko kompresora klimy oraz zużyty napinacz paska

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie