Co ok. 150tyś pada linka sprzęgła i czujnik ciśnienia paliwa wtyczka na czujniku ciśnienia paliwa ulega poluzowaniu i może być przyczyną wyłączania silnika

Coś mi stuka pod spodem, odgłos taki jak by coś było luźno, podczas jazdy na jedynce jak samochód się buja i dwójce, później już tego nie ma, chyba że wrzucę na luz to wtedy znowu, efekt taki jak by coś się odkręciło i sobie latało, efekt taki jak by sobie leżał gdzieś klucz i stukał o budę lub silnik, stuka kiedy hamuję pulsowo. Z zawieszeniem...

Podczas jazdy słychać zacieranie się łożyska do tego stopnia, że było to wyczuwalne aż na kabinie, a nie było to łożysko żadnego z kół było to łożysko podpory półosi prawej przy skrzyni biegów wymieniono łożysko oraz podporą ponieważ usterka została za późno zdiagnozowana i półoś rozbiła całe gniazdo łożyska

na postoju przy pracującym silniku cisza, jadąc słychać dziwny dźwięk jak by się coś zacierało, po sprawdzeniu łożysk w kołach nic nie wyszło a dalej się coś zaciera aż da się odczuć na karoseri,

Silnik szarpie zanim się rozgrzeje przez ok. 1 godzinę, tak jakby miał odcinane paliwo.