Typowe usterki Renault Kangoo I

Wycieki oleju z silnika.

• Renault Kangoo I
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 14

Nie 2

Pilot centralnego zamka.

• Renault Kangoo I Minivan 1.4 i 75KM 55kW 1997-2003
• instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 17

Nie 3

Po kilku latach eksploatacji zaczęły się problemy z kluczykami 2 szt raz pilot raz immo. Obecnie w jednym działa pilot w drugim immo.

Dodane 15 lat temu

Układ prędkościomierza i licznika.

• Renault Kangoo I
• instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 19

Nie 4

Kiepska instalacja elektryczna.

• Renault Kangoo I
• instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 14

Nie 4

Wysiadały mi już wycieraczki, pompka spryskiwacza, przewody do siłowników centralnego zamka się przecierały po kolei a ostatnio prędkościomierz więcej nie działa niż działa-coś nie kontaktuje i nikt nie wie co. 1,4RN 1999r

Dodane 16 lat temu

9 komentarzy

Niska trwałość poduszek zawieszenia silnika i skrzyni biegów.

• Renault Kangoo I
• inne

Występowanie usterki:

Tak 8

Nie 2

Dziennik kosztów dla Renault Kangoo I

Średni koszt przejechania 100 km

38,67 zł

on

5,9

l/100km

pb

8,3

l/100km

lpg

10,6

l/100km

Zobacz dzienniki

Podatne na awarie turbiny w silnikach doładowanych.

• Renault Kangoo I
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 18

Nie 6

Podatne na uszkodzenia mechaniczne zawieszenie.

• Renault Kangoo I
• zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 7

Nie 2

Pękające drążki tylnej belki.

• Renault Kangoo I
• zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 21

Nie 9

Po przebiegu ok. 17 0tys. km pęka drążek tylnej belki pierwszy przeważnie z lewej strony, drugi kilka tys. km potem.

Dodane 16 lat temu

3 komentarze

bardzo slaba zywotnosc alternatora!! 2x przy przebiegu 95000km

• Renault Kangoo I
• instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 4

Nie 1

Awarie silnika wspomagania.

• Renault Kangoo I
• układ kierowniczy

Występowanie usterki:

Tak 4

Nie 2

Przyczyną zatarcia łożyska ślizgowego w silniku wspomagania jest przede wszystkim słabe zabezpieczenie fabryczne przed wpływem warunków zewnętrznych. Naprawa we własnym zakresie nie jest trudna, lecz wymaga posiadania podstawowych zdolności mechanicznych. Wymiana całego silnika wiąże się z kosztami kilkuset złotych.

Dodane 15 lat temu