Wyszukiwarka samochodów
To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.
Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!
Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.
Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.
1. Trzeba dokręcić kurek z dozowaniem gazu (od przetwornicy do gaźnika) do oporu i odkręcić go na 1.5 obrotu ( oczywiście to nie jest reguła można troszkę inaczej a mianowicie ten sam kurek odkręcić na 3-4 obroty i na rozgrzanym silniku skręcać do momentu aż zaczną spadać obroty i potem z troszkę cofnąć tak około 1/8 obrotu)
2. Przy przetwornicy należy podregulować mieszankę powietrze/gaz (jak to się robi najlepiej ustawić mniej więcej pośrodku i raz próbować dokręcać i na odwrót odkręcać - powoli, do momentu aż złapie najwyższe obroty)
3. Ważne jest żeby filtr powietrza i gazu był czysty.
4. Ważne jest żeby termostat odpowiadający za chłodzenia działał bo chodzi tu o odpowiednie rozgrzanie nie tylko silnika ale i również przetwornicy (w skodach temperatura odpowiada za otwieranie i zamykanie ssania)
5. Ważne jest ustawienie zapłony (powinien być troszeczkę przyspieszony w stosunku do zapłonu dostosowanego do benzyny ale naprawdę niewiele)
6. No i na koniec ważny jest gaz nie wszystkie stacje mają dobry po swoim aucie stwierdziłem, że różnica jest na pełnym zbiorniku do momentu opróżnienia około 50 km. (najlepszy gaz to Krak-Gaz, Lotos, BP ze wskazaniem na ten pierwszy)
Życzę powodzenia w razie pytań podaje mail dpalys@wp.pl