Indywidualne usterki Skoda Felicia

alternator nie daje 14.5V do ładowania akumulatora-przyczyna?

• Skoda Felicia I Hatchback 1.3 68KM 50kW 1994-1998
• inne

alternator nie daje 14.5V do ładowania akumulatora pod obciążeniem(światła,dmuchawa radio)tylko od 12.4 do13.93 nie mam pojęcia! nie wiem w jaki sposób naprawić?

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Zbyt wysokie obroty biegu jałowego.

• Skoda Felicia II Kombi 1.6 75KM 55kW 1998-2001
• silnik

Silnik wchodzi na wysokie obroty przy odpalaniu obroty też falują i zawieszają się. Problem pojawił się po czyszczeniu przepustnicy. Nikt z mechaników nie potrafił tego naprawić. pomocy

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

7 komentarzy

Przeciekanie do wnętrza samochodu.

• Skoda Felicia II Kombi 1.3 68KM 50kW 1998-2001
• nadwozie

Po każdym deszczu, gdy auto nie stoi w garażu, gdy jestem w pracy w moim aucie jest mokro. Przeciek znajduje się od strony pasażera i z tego co zauważyłam to cieknie po ściance, a poźniej pod wycieraczkę gdzie wszystko pływa. Sprawdzałam i gąbka wygłuszająca też jest mokra, martwi mnie to, ponieważ są tam bezpieczniki i boję się, że może dojśc...

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

4 komentarze

Drżenie samochodu w trakcie mocnego przyspieszania.

• Skoda Felicia I Hatchback 1.3 68KM 50kW 1994-1998
• zawieszenie

Jadąc 50 km/h w momencie mocnego przyspieszania odczuwa się narastające drżenie samochodu, odczucie jest takie jakby koło miało ósemkę, przestaje drżeć lub nie drży w momencie spokojnego przyspieszania lub toczenia, nawet przy 100 km/h. Łożyska były wymieniane i to 2x a w zawieszeniu nie wykryto luzów ani ja, ani stacja diagnostyczna bo...

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Przeciekanie wody do wnętrza.

• Skoda Felicia II Kombi
• nadwozie

Po nocnym deszczu pod konsolą od strony kierowcy stwierdziłem przeciek. Gąbka wygłuszająca była nasiąknięta wodą. Prawa strona jest sucha. Proszę o poradę odnośnie przyczyny.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

3 komentarze

Falowanie, pływanie obrotów silnika na ciepłym silniku..

• Skoda Felicia II Kombi 1.3 68KM 50kW 1998-2001
• silnik

Na zimnym silniku bieg jałowy ma ok. 2000obr./min. Kiedy silnik nagrzewa się zaczyna wchodzić na wysokie obroty nawet do 2500 obr./min po czym obroty spadają do 1500 - 1800 i cykl się powtarza. Wymiana jednego z wtryskiwaczy na nowy. Wcześniej silnik pracował na trzy cylindry.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Światła przód.

• Skoda Felicia II Kombi
• instalacja elektryczna

Silnik wyłączony, kluczyk wyjęty. Po wciśnięciu hamulca zapalają się lampy przednie bez względu na to czy włącznik świateł jest wciśnięty czy nie. O ile wiem, powinny w tej sytuacji działać tylko światła stopu. Jakieś sugestie?

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

3 komentarze

Nagły przyrost temperatury cieczy chłodzacej

• Skoda Felicia I Hatchback 1.6 LX 75KM 55kW 1995-1998
• układ chłodzenia

Po uruchomieniu silnika szybki niekontrolowany przyrost temperatury cieczy aż do 110 stopni i wyżej. Niezałączenie się silnika wentylatora sterowanego czujnikiem temperatury w chłodnicy. Sprawdź po pierwsze poziom wody w zbiorniku i temperaturę węży łączących silnik z chłodnica jeżeli górny jest ciepły a dolny zimny to oznacza awarie termostatu...

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Samochód gaśnie nawet przy większych prędkościach.

• Skoda Felicia I
• inne

Samochód gaśnie nawet jak jest 70 80 km na liczniku, szczególnie przy zmianie biegów ale nie tylko. Także przy cofaniu. Włącza się lampka oleju i akumulatora. Naciskanie sprzęgła albo gazu nie pomaga, czasem samoistnie zapala jak się jedzie wystarczająco prędko.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Problem z rozruchem zimnego silnika.

• Skoda Felicia I Hatchback 1.3 68KM 50kW 1994-1998
• instalacja elektryczna

Samochód na zimno (szczególnie po deszczu lub w zimie) odpala na dwa cylindry albo na wszystkie ale przerywa. Usterka znika chwile po tym jak silnik osiąga prawidłową temperaturę (około. 90stC) Usterkę powodują sparciałe gumowe nasadki na świece w module zapłonowym. Wystarczy wymienić nasadki i po problemie. Warto także wymyć benzyną...

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz