Aygo II rok prod 2017 pierwsza rejestracja 24 pażdziernik trzecie światło stop przecieka woda do wnętrza co spowodowało korozję

Aygo 2015. Przebieg 56 tys. tarcze i klocki przód do wymiany. Koszt w serwisie to ponad 1400 zł !!! Nie spodziewałem się przy takim przebiegu. Dla porównania w golfie VI mam 128 tyś i tarcze przód spokojnie wytrzymają następny komplet klocków. To co prezentuje toyota to jakieś nieporozumienie. Jakościowo mocno odstają od konkurencji z zachodu...

Przy przebiegu 52tyś padło sprzęgło. Uszkodzeniu uległ mechanizm dźwigni (pękła dźwignia) odpowiedzialny za pracę łożyska oporowego z dociskiem. Podobno wada fabryczna i w nowym zestawie był już inny numer części.

Aygo 2015, 56 tyś, awaria jednego łożyska koła (podobno jedno). Objawy: hałas i delikatne wibracje. Wycena serwisu to ponad 700zł !!