Ostatnio dodane typowe usterki Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010

Pompowtryskiwacze.

• Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010
• układ wtryskowy

Występowanie usterki:

Tak 15

Nie 6

Kupilem auto myslac ze bedzie na chodzie bez zarzutu,lecz okazalo sie zupelnie inaczej.Jestem po wymianie pompowtryskiwacza i prawdopodobnie czeka mnie kolejna,poniewaz w trakcie jazdy przy wyprzedzaniu zapala sie kontrolka -sprezyna jak poprzednio mialo to miejsce lecz wtedy auto zgaslo teraz pszy kazdym przyspieszeniu-sprezyna sie wlancza i...

Dodane 15 lat temu

7 komentarzy

Ostatnio dodane indywidualne usterki Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010

świszczenie turbiny

• Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010
• silnik

Po naprawie głowicy, a dokładniej wymianie uszczelki pod głowicą, turbina zaczęła słyszalnie świszczeć podczas dodawania gazu... - czego może to byc objawem?? Będę wdzieczna za odpowiedz. Wywiało uszczelke w juz wczesniej wymienionej główicy (jak wiem w modelach typu VW Passat 2,0 TDI 2005-2006 - to czesta przypadłóść) po splanowaniu i...

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

5 komentarzy

Nie ma objawów usterki.

• Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010
• instalacja elektryczna

Natomiast - swieci mi się kontrolka silnika, czyli swieci na żółto,oraz w trakcie jazdy,na krótko świeci mi kontrolka swiecy żarowej i gasnie wydając przy tym sygnał akustyczny. Silnik pracuje dobrze ,świece są ok. powiedziano mi ,że to czujniki. 1-to czujnik temperatury spalin. 2- to czujnik pedału hamulca. przyczyny nie znam. nie udało sie.

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Średni koszt przejechania 100 km

36,00 zł

on

5,9

l/100km

Zobacz dzienniki

problem z wbijaniem i wybijaniem wstecznego

• Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010
• inne

Od paru dni mam problem ze skrzynią biegów a konkretnie ze wstecznym oraz 1 i 2. Bardzo ciężko jest wbić wsteczny a jeszcze trudniej go wybić. Pierwszy bieg wchodzi bardzo sztywno że często wbija się trójka, z dwójką jest trochę łatwiej ale i tak są leciutkie opory. Pozostałe biegi wchodzą bez zarzutu. Nie ważne czy auto ma włączony silnik czy...

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Stuki podczas skręcania.

• Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010
• nadwozie

Passat 2006 comfortline po 30 tys km metaliczne stuki podczas skręcania. Sytuacja miala miejsce tylko pow 30 km/h i przy skręcaniu w prawo Zerwany zaczep silnika. Serwis wymienił zaczep silnika - auto na gwarancji.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Nie można otworzyć drzwi z pilota

• Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010
• inne
• 1 tys. km

Postawiłem auto pod blokiem, a na drugi dzień nie mogę go otworzyć z pilota

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz