Volkswagen Caravelle T5 Multivan Facelifting krótki rozstaw osi

Volkswagen Caravelle T5 Multivan Facelifting krótki rozstaw osi – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

2.0 115KM 85kW (2009-2015)

Diesla

2.0 BiTDI 180KM 132kW (2009-2015) 2.0 TDI 102KM 75kW (2009-2015) 2.0 TDI 140KM 103kW (2009-2015)

Zobacz 253 auta od ręki

Lata produkcji: 2009 – 2015

Segment: Dostawcze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Caravelle T5 Multivan Facelifting krótki rozstaw osi

+ 26 zdjęć

Volkswagen Transporter T5 i Mercedes Vito W639 - porównanie modeli. Poradnik kupującego

Osobowe busy stanowią podstawę działalności wielu polskich przedsiębiorców. Dziś największą popularnością na rynku wtórnym cieszą się...

Volkswagen

Caravelle

Zobacz 253 auta od ręki

Liczba miejsc 7

Średnica zawracania 11,9 m

Długość 4892 mm

Szerokość 1904 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2283 mm

Wysokość 1970 mm

Rozstaw osi 3000 mm

Zwis przedni 896 mm

Zwis tylny 996 mm

Prześwit 186 mm

Całkowita szerokość wnętrza kabiny 1625 mm

Całkowita wysokość wnętrza kabiny 1317 mm

Szerokość bagażnika 1220 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 2570 mm

Wysokość progu załadowczego 569 mm

Kąt natarcia 21 stopnie

Kąt rampowy 14 stopnie

Kąt zejścia 17 stopnie

Możliwość podjazdu 37 stopnie

Głębokość brodzenia 300 mm

Drzwi tylne - szerokość 1486 mm

Drzwi tylne - wysokość 1295 mm

Drzwi boczne - szerokość 1020 mm

Drzwi boczne - wysokość 1268 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Skrzynia biegów

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Fantastyczny samochód, odpowiednio duży dla rodziny przewożącej duże ilości bagaży. Ogromna frajda z podróżowania dla wszystkich pasażerów. Jedyne "ale" dotyczy podróży kierowcy. Ten nie może liczyć niestety na emocje, przejazd zalicza od-do, w tempie większości innych samochodów. W trasie z gór nad morze włączamy tempomat i po jakimś czasie jesteśmy u celu, bez bólu pleców, ale też bez spektakularnego wyprzedzania, bez nieprzewidzianych manewrów- tym autem jeździ się dostojnie, przewiduje ruchy innych kierowców, bo bujanie tak dużego auta może być dla pasażerów uciążliwe.

Dodane 7 lat temu

Auto ok , wersja po lifcie 2011 rok , środek dobrze wykończony , system foteli obracanych i przesuwanych rewelacja . Wygodny fotel kierowcy , materiał na fotelach jak nowy . Auto kupione od 1 właściciela w Niemczech który szanował i dbał . Auto wyszło więcej niż cena giełdowa ale wartało . Zawsze chciałem multivana , jeździłem Trafikiem i Vivaro ale to inna bajka . System foteli rewelacja !! Policam silnik 140 KM i manual , T6 150 KM !!

Dodane 1 miesiąc temu

autko niemal doskonałe, mimo obecnych w nim wad, nie wyobrażam sobie innego pojazdu na rodzinne wyjazdy, kwestia wygody, ergonomii i ilości miejsca góruje nad kilkoma wadami

Dodane 10 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Caravelle T5 Multivan Facelifting krótki rozstaw osi

8,7 – 11,0

l/100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zużycie sprawdzone na dystansie 2800 km, metodą tankowania do pełna. Komputer pokładowy zawyża średnie spalanie o ok 0,5 litra/100km

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Układ napędowy

Volkswagen Caravelle T5 T5 Transporter 1.9 TDI 86KM 63kW 2003-2010
układ napędowy
300 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Witam, auto kupione w maju z przebiegiem ( gwarancja przebiegu) ok 270 tys, w październiku zerwany wieloklin na półosi, a w lutym wieloklin na wybieraku, dodam że nie katuje samochodu, delikatnie ruszam a awarie się zdarzają, miałem kiedyś T4 kupiony z przebiegiem od Niemca(sam sprowadzałem osobiście) przez kilka lat licznik dojechał do 600 tys, a T4 nie wiedziała co to to jest wymiana półosi, sprzęgła, tylko oleje rozrząd i raz hamulce , to były samochody ekonomiczne.....

Dodane 8 miesięcy temu

Instalacja elektryczna słabej jakości

Volkswagen Caravelle T5
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 2

Nie 4

Nowy T5 powinien pobierać maksymalnie 0.05A. Kto to sprawdza przy kupnie? Po przejechaniu 50000km i tygodniowym postoju padł akumulator. Okazało się, że po wyjęciu wszystkich bezp. pobiera 0,16A a z bezp. 0,25 do 0,35A. Uważam instalację za źle wykonaną (słaba izolacja i nieodpowiednio zabezpieczona, urządzenia niestabilne z czasem pobierające więcej prądu).

Dodane 14 lat temu

3 komentarze

Witam. Czy ktoś orientuje się co może być przyczyną zapalania się świecy żarowej, zaraz po uruchomieniu samochodu. Po ponownym odpaleniu sytuacja się nie powtarza, nie występuje to codziennie, tylko powiedzmy raz na 2 tygodnie. Z góry dziękuje za pomoc.

Dodane 16 lat temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volkswagen T5 Multivan Facelifting 2.0 BiTDI 180KM - galeria redakcyjna

+ 26 zdjęć

Zobacz wszystkie galerie

Volkswagen T5 Transporter Kombi

Test przeprowadzony w: 2013

Ocena:

Volkswagen T5 Transporter Kombi

Test przeprowadzony w: 2013

Ocena:

Zobacz wszystkie testy