W niskich temperaturach, zapycha się filtr paliwa.

Mitsubishi L200 I

Moj l200 ma 21 lat i daawno już nie jest na gwarancji ale ma to samo do -10 pali jak odpali to jedzie normalnie, a poniżej nie odpala wcale.

a wiec, odkręcamy filtr z pompą i na dole pod filtrem mamy taki plastikowe `cuś`, i w tym `cus` jest zaworek.odręcamy ten zaworek, spuszczamy wode (bo w tym `cuś` jest pływak) i jedziemy dalej. Nie chodzi o to,że L200 jest do bani, tylko, że producent robi wszystko aby samochód nie `konsumowal` wody

Wymiana filtra nic nie pomogła.
Wręcz przeciwnie na tym starym przynajmniej jechał a na nowym tylko odpalił i zgasł.
Dopiero podpiołem suszare do włosów i po 30 min. podgrzewania filtra paliwa odpalił , obłożyłem izolacją i tak dojechałem do domu.
A było minus 13.
Dzisiaj dzwonie na serwis.I albo dojade tam albo laweta z asistans.

Dzisiaj byłem w serwisie.Nawet zatykanie wlotów powietrza nic nie dało.Po uruchomieniu auta i jezdzie po 5 km zaczyna przerywać od wyższych obrotów aż do najniższych.I jak ktoś wspomniał przy tem. poniżej -10 stopni.Problem z filtrem paliwa i wymiana na starszy model filtra nic nie da poza utratą gwarancji.
Darmowo wymieniają filtr paliwa dla klientów z gwarancją.
Ale żadnych informacji niewysyłają użytkowniką.
Do wymiany filtra z podgrzewaczem trzeba przyjechać z pustym bakiem i umówić się wcześniej telefonicznie w serwisie.Ja mam termin za 4 dni.
tak poza tym za zwykły filtr narazie bo nie był wymieniany skasowali mnie 177 zł po rabatach

potwierdzam lecz warto wybrac sie z L200 do serwisu w ramach gwarancji wymienia filtr na filtr z podgrzewaczem i bedzie ok

Niestety to jest prawda, nie byłem jeszcze w sewisie ale ojawy dokładnie takie same.