Szukaj

Informacje o BMW X1 E84

Lata produkcji: 2009 – 2015
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Pierwsza generacja modelu produkowana w latach 2009-2015. X1 uzupełnił gamę sportowo-użytkowych aut BMW, jako najmniejszy w ofercie marki w tym segmencie. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o tej samej nazwie z 2008 roku. Jego projektantem, podobnie jak wersji produkcyjnej był Richard Kim. Stylistycznie X1 nawiązywał do większego X3, natomiast pod względem konstrukcyjnym był spokrewniony z Serią 3 piątej generacji (ta sama płyta podłogowa). W 2012 i 2014 roku X1 przechodził dwie modernizacje.

czytaj więcej
Powagosław
Bardzo udana metamorfoza: X1 dojrzał, spoważniał i nabrał słusznych kształtów. Duże prawdopodobieństwo, że sprzeda się jeszcze lepiej niż w pierwszej generacji. Nawet pomimo mało atrakcyjnego wnętrza. ~Powagosław
Luzacjusz
Obecna epoka w motoryzacji będzie zapamiętana jako epoka samochodów, które „same nie wiedzą, czym właściwie są”. X1 jest jednym z nich. Z każdą zmianą wygląda lepiej, ale mój stosunek do niego ujmę w ten sposób: gdybym chciał SUV-a, kupiłbym sobie SUV-a. ~Luzacjusz

BMW X1 E84 – wybierz wersję

Pokaż wersję z silnikiem:

Oceny BMW X1 E84

Liczba ocen: 41
Ogólna ocena
4,2 /5 Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(83%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny + Skrzynia biegów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Wyciszenie

Wybrane oceny

4,4
~WojtekS2008
Crossover xDrive20d 177KM 130kW
BMW X1 E84
Samochód użytkowany jako drugi w rodzinie. Będę pisał o dobrych właściwościach jezdnych ale po przesiadce z serii 3, mimo wszystko brakuje kontaktu z drogą. Samochód stosunkowo drogi, dobrze wyposażony, całkiem dynamiczny i zarazem dający poczucie prestiżu (bogata wersja). Jednak kiedy przejedziemy obok X3 lub X5, czegoś brakuje :) Zacznę od plusów, silnik bardzo dobry, miałem go wcześniej w serii 3, wtedy przy 230tys zaślepienie klap wirowych, droga wymiana rozrządu i sprzęgło (bez dwumasa). Awarii nie odnotowałem. Tutaj zapala i daje co potrafi :) Skrzynia bardzo dobrze się sprawdza. Zapewne będę kontynuował przygodę z automatami. Napęd, cóż można artykuły pisać, nie mam zamiaru przepychać się czy Quatro jest lepsze czy też nie. Odnoszę wrażenie że w Xdrive chodzi o coś innego, o możliwość przejechania w ciężkich warunkach z zachowaniem emocji i tego co dawał napęd na tył. I to im wyszło doskonale. Różne próby wyprowadzenia z toru przy sterowaniu gazem, samochód załatwia napędem. Kontrola włącza się dopiero kiedy używamy hamulca. Efekt, pojawia się uśmiech na ustach ale samochód reaguje na tyle szybko że zanim zaczniemy się bać już jest po wszystkim. To w nim lubię. Minusy, rozumiem oszczędności ale oczekiwałem lepszego wyciszenia oraz gdy naciskam deskę rozdzielczą ręką, coś skrzypi (na szczęście podczas jazdy nie występuje ale to dopiero 100tys). W nieco starszej serii 3 z dwukrotnie większym przebiegiem nawet nie pomyślałem że takie coś może wystąpić. Ogólnie fajny samochód, drogi ale napędy dużo rekompensują. Polecam przymierzyć się dobrze przed zakupem bo to niewielkie auto.
4,3
~esc17
Crossover xDrive20d 177KM 130kW
BMW X1 E84
Przesiadłem się z Forda Kugi MK1 i powiem szczerze, że te dwa samochody dzieli przepaść. Oczywiście, Kuga nie jest samochodem złym (oceniłem go bardzo pozytywnie na autocentrum) ale jeżeli chodzi o porównanie z BMW X1, to nawet nie ma o czym mówić. Mimo, że X1 na pierwszy rzut oka wydaje się zdecydowanie mniejsza, to oferuje więcej miejsca w środku (X1 jest oparta na płycie podłogowej z trójki, a Kuga na Focusie) niż w przypadku wcześniej użytkowanej Kugi. Ogólnie samochód bardzo na plus, oczywiście nie jest to nowe X7 wypchane luksusem ale komfort podczas jazdy jak na ten segment jest bezkonkurencyjny. W środku jest stosunkowo cicho, auto jest bardzo dynamiczne i wciskanie pedału w podłogę zawsze sprawi, że pod nosem się trochę uśmiechniemy. Koszty utrzymania wcale nie są ogromne, a bezawaryjność jest bez zarzutu. X1 jak na swoją moc jest oszczędna. Niestety nie obyło się bez kilku wpadek, m.in. chodzi o awarie układu elektrycznego i innych drobiazgów. Największą głupotą było podzielenie Bluetooth na dwie opcje podczas konfiguracji 1. odbieranie telefonów, 2. odbieranie telefonów + przesył muzyki i warto na to zwrócić uwagę podczas zakupu, jeżeli wam na tym zależy.
4,4
~---
Crossover xDrive23d 204KM 150kW
BMW X1 E84
Auto użytkuję ok 5 lat, i wg mnie jest to taki złoty środek, sprawdzi się w każdych warunkach (z takim założeniem go kupowałem i się nie zawiodłem). Wygodne w trasie, zwinne w mieście - nie jest ogromne więc łatwo zaparkować, dobra jest też widoczność. Dodatkowo jak w zimie trzeba jechać w góry, nie trzeba się martwić, napęd radzi sobie świetnie i jazda po śniegu to sama przyjemność, można też zjechać z drogi i puki prześwit i opony pozwolą będziemy jechać. Najlepiej użytkować w dwie osoby, gdyż z tyłu miejsca nie ma za wiele, zwłaszcza jak kierowca musi daleko odsunąć fotel. Natomiast po położeniu tylnej kanapy miejsca jest tyle co w średnim kombi. Dodatkowo może ciągnąć 2T przyczepę :)

Raporty spalania BMW X1 E84

Liczba raportów: 73
Średnie spalanie dla BMW X1 E84
9,0 – 10,9
l/100 km
5,4 – 10,0
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

6,1
Crossover Facelifting xDrive 20d 184KM 135kW
BMW X1 E84
Witam! Auto nowe, dopiero 3 tygodnie. Pierwsza jazda z salonu to ok. 80 km, teren lekko pagórkowaty, bez wyprzedzania itp. - wyszło 5,7. Po 630 km następne tankowanie komp. pokazał 6,9 ale z wyliczenia wychodziło 7,2 (pierwsze 80 km jw. potem ok.290 km 50% miasto 50% trasa poza miastem, 200 km autostrada i potem znowu pół/pół miasto trasa). Po tankowaniu 75 km bardzo spokojnej jazdy po DK z włączonym ECO PRO - wyszło 5,5. Cała trasa po tankowaniu (lekie górki..) 240 km komp.pokazuje 6,1 l/100km. Cały czas jazda bez szaleństw itp.-silnik jeszcze niedotarty..
10,4
Crossover Facelifting xDrive 28i 245KM 180kW
BMW X1 E84
Xdrive. Przy oszczędnej jeździe w Warszawie pali od 12-13 l . Trasa do 110 około 8,5 l . Trasa autostrada do 180 spalanie 12 l. Do 220 km/h spalanie 13,5 l . Nie wiem skąd komentarze o średnim spalaniu do 11 l . To nie realne . W mieście na zbiorniku robię 400-450 km przy normalniej nieździe
7,6
Crossover xDrive23d 204KM 150kW
BMW X1 E84
Opony RFT, W mieście przy dynamicznej jeździe - 10l, przy spokojnej 8l, w trasie przy 90-100 ok 7l - przy 100- 130 praktycznie tak samo 7l, poniżej 6l przy spokojnej jeździe do 90km/h, 160 i więcej - 9-10l. Generalnie 10l/100km nigdy nie przekroczył.
BMW X1 E84