Informacje o Chevrolet Malibu I 7.4 450KM 331kW 1970-1972

Chevroletem Malibu jeździliśmy już na początku lata, a pod jego maską pracowała 4-cylindrowa jednostka o pojemności 2,4 litra i mocy 167 KM. Wtedy auto bardzo nam się spodobało - ładnie brzmiało, było komfortowe, ale stabilne na zakrętach, nieźle wyciszone i spasowane.

Chevrolet nie miał łatwej drogi na europejski rynek. Założyciel marki pochodził co prawda ze Szwajcarii, ale swoją firmę rozwinął po drugiej stronie Atlantyku, gdzie złota mucha Chevroleta jest od dawna amerykańską "marką dla ludu". A tu w Europie Chevrolety kojarzyły się do niedawna wyłącznie z wielkimi pickupami z amerykańskich filmów lub sportowymi Camaro czy Corvette z raperskich teledysków. Dlatego Chevrolet musiał mieć poważne argumenty, aby przebić się w świadomości nabywców, ale też wygrać wyścig do ich portfeli.

Malibu to pierwszy globalny kompaktowy sedan Chevroleta. Stylistycznie czerpie ze sportowych ikon tej marki, a pod względem technicznym ma się zbliżać do wymagań europejskich kierowców.

Kupowanie nowego auta zaraz po premierze to ogromna przyjemność, która trwa bardzo krótko. Czemu? Po 2, 3, góra 4 latach auto przechodzi kurację odświeżającą, zbijając jednocześnie wartość "starszej" wersji. Nie inaczej jest w przypadku Chevroleta Malibu, który został odświeżony jeszcze szybciej.

General Motors nie ukrywa, że ich ostatnie dziecko - Chevrolet Malibu - okazał się... Może nie porażką, ale "nie spotkał się z takim odbiorem, jak oczekiwano". W związku z tym auto już wkrótce doczeka się mocnego liftingu nie tylko wewnątrz, ale i na zewnątrz.

Zazwyczaj kuracja odmładzająca większości modeli przychodzi po 3 lub 4 latach od premiery - to jest normalne. Nieco dziwną sytuacją jest, gdy producent zapowiada zmiany w modelu niedługo po premierze. Z czym to się wiąże i czemu w takiej sytuacji znalazł się Chevrolet Malibu?

Pierwszy Chevrolet Malibu debiutował w 1964 roku, tak więc Malibu jest najdłużej obecną na rynku nazwą modelu samochodu z segmentu D. W swojej karierze Malibu bywał już hot rodem, radiowozem, kabrioletem, ale największą popularność zdobył jako samochód rodzinny i trzeba przyznać, że w USA niewiele sedanów przez tak długi czas cieszyło się tak dużą popularnością wśród klientów.