Model klasy średniej, najpopularniejsza odmiana serii samochodów osobowych Traction Avant produkowanej w latach 1935-1957 (w sumie ok. 760 tys. sprzedanych egzemplarzy). Następca Citroena Type C. W modelu BL-11 raz pierwszy zastosowano m.in. przedni napęd, niezależne zawieszenie (projekt Ferdynanda Porsche) oraz hamulce hydrauliczne działające na czterech kołach. Model BL-11 mógł pomieścić 5 osób, wyróżniał się samonośnym nadwoziem i świetnym rozkładem masy. Jego następcą był słynny Citroen DS.
czytaj więcej
Dziś szalenie elegancki, wręcz wytworny zabytek, ale 80 lat temu to był wielki przedwojenny technologiczny skok francuskiej marki. Gdyby dziś którykolwiek samochód wprowadził na rynek tyle nowatorskich rozwiązań, nazwalibyśmy go autem przyszłości.
~Powagosław
Nazywano go limuzyną gangsterów, bo ci dawniej chętnie przesiadali się do tego Citroena. Znaczy, że nie tylko ładne i godne szwarccharakterów było to auto, ale też – niezawodne. BL-11 zwiastował świetlane czasy francuskiej marki – to jego następcą był cudny, królewski DS.
~Luzacjusz
