Dacia Bigster 1.2 mild hybrid 140 140KM 103kW od 2025

Zobacz 110 aut od ręki

Lata produkcji: 2025 – teraz

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Dacia Bigster 1.2 mild hybrid 140 140KM 103kW od 2025

+ 14 zdjęć

Dacia Bigster Hybrid Journey stanowi największe wyzwanie dla chińskich aut

Europejskie marki nie zamierzają oddawać pola chińskiej ofensywie tanich SUV-ów. Świetnym przykładem jest Dacia Bigster Hybrid w topowej...

Dacia

Bigster

Więcej publikacji o Dacia Bigster

Zobacz 110 aut od ręki

Produkowany od 2025 roku

Pojemność skokowa 1199 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 2100 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 3

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Średnica cylindra × skok tłoka 75,5 x 89,3 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

Mam od maja Bigstera 1,2 Aktualnie 9 tys km . Ta taczka oprócz tego ze dobrze wygląda i mało kosztuje to nic po za tym. Elektronika sie zawiesza wywala błędy i unieruchamia samochód . 7 akcji serwisowych teraz czekam na wymianę pompy wody na gwarancji .Większego gówna!! w swoim życiu nie miałem . 3 gwiazdkami Euroncap co na tle konkurencji (jakiejkolwiek) jest wynikiem żenującym . Blacha od drzwi faluje przy zamykaniu drzwi. Jazda nocą tragiczna to auto nic nie oświetla strach jechać. . Proponuje się grubo zastanowić by potem jak ja nie żałować , jedna jazda i fatalna decyzja ale człowiek modry po szkodzie .

Dodane 1 miesiąc temu

Po latach pracy i jeżdżenia autami używanymi postanowiłem w końcu sięgnąć po auto "z salonu". Ponieważ nie lubię przepłacać, a moje wymagania w stosunku do samochodu są dość precyzyjne, po przeanalizowaniu rynku wybór padł na Dacie Bigster w najwyższej specyfikacji Journey z napędem benzynowym z zastosowaniem technologii mHEV. Mam to auto nieco ponad 2 miesiące i przejechałem nim już ponad 7700 km. Czas więc na ocenę. Z auta jestem bardzo zadowolony. Bigster zapewnia mi to co dla mnie najważniejsze, czyli przestrzeń, komfort podróżowania, sporo nowoczesnej technologii i najważniejsze systemy bezpieczeństwa.

Dodane 6 miesięcy temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Dacia Bigster 1.2 mild hybrid 140 140KM 103kW od 2025

6,7

l/100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Dacia Bigster 1.2 mild hybrid 140 140KM 103kW od 2025

Sprawdź najnowsze oferty Dacia Bigster

Informacje o Dacia Bigster 1.2 mild hybrid 140 140KM 103kW od 2025

Publikacje o Dacia Bigster

Dacia Bigster Hybrid Journey stanowi największe wyzwanie dla chińskich aut

Sprawdź najnowsze oferty Dacia Bigster

Dane techniczne Dacia Bigster 1.2 mild hybrid 140 140KM 103kW od 2025

Oceny Dacia Bigster 1.2 mild hybrid 140 140KM 103kW od 2025

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Dacia Bigster 1.2 mild hybrid 140 140KM 103kW od 2025

Wybrane raporty spalania

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem