Dacia - wszystkie modele, dane, silniki, testy • AutoCentrum.pl

Dacia – wybierz model

Bigster

15 opinii Pokaż 159 aut od ręki

Duster

433 opinie Pokaż 172 auta od ręki

Jogger

38 opinii Pokaż 29 aut od ręki

Lodgy

Logan

Sandero

179 opinii Pokaż 12 aut od ręki

Spring

6 opinii Pokaż 1 auto od ręki

Striker

Pozostałe modele

1100

1300

1304

Dacia 1305 Pick-up

1305 Pick-up

1307

1310

1310p

1400

1410

Dokker

Nova 523

Nova 524

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Dacia

Dacia

Dacia

Dacia

Rumuński koncern motoryzacyjny założony w mieście Mioveni w 1966 roku. Kilkanaście lat temu marka została kupiona przez Renault, z którym to producentem współpracowała od samego początku swojego istnienia. Obecnie znana przede wszystkim ze swoich nowych, popularnych w Europie modeli: Duster, Logan, Lodgy czy Sandero.

Zobacz historię Dacia

Dacia Striker to nowy gamechanger segmentu C. Hybrydowy crossover z napędem 4x4 namiesza na rynku. [Aktualizacja 12.10.2026: znamy ceny Dacii Striker]

Dacia Striker to nowy gamechanger segmentu C. Hybrydowy crossover z napędem 4x4 namiesza na rynku. [Aktualizacja 12.10.2026: znamy ceny Dacii Striker]

Zgodnie z zapowiedziami rumuńska marka zaprezentowała swój nowy kompaktowy model. Najnowsza Dacia Striker to nowoczesny, bojowo stylizowany...

Dacia Duster II: 1.3 TCe (130/150 KM) czy 1.5 dCi? Wybieramy najlepszy silnik (Analiza)

Dacia Duster II: 1.3 TCe (130/150 KM) czy 1.5 dCi? Wybieramy najlepszy silnik (Analiza)

Wybór odpowiedniej jednostki napędowej w używanej Dacii Duster II ma decydujący wpływ na późniejsze koszty serwisowe oraz...

Dacia nie boi się Chin. Nowa gama modelowa na rok 2026 to pokaz siły rumuńskiej marki

Dacia nie boi się Chin. Nowa gama modelowa na rok 2026 to pokaz siły rumuńskiej marki

Dacia, która zdominowała europejskie rankingi sprzedaży, przechodzi do potężnego kontrataku. Sandero, Duster i Bigster zyskują technologie,...

Więcej publikacji o Dacia

Dacia pokazała nowy model w Paryżu. Cena startuje od 92 900 zł

Dacia pokazała nowy model w Paryżu. Cena startuje od 92 900 zł

Dacia Striker ma łączyć wygląd SUV-a z funkcjonalnością kombi i ceną hatchbacka. Podczas debiutu w Paryżu producent ujawnił polski cennik –...

Dacia zdominowała początek października. Peugeot 408 zrównał się z Renault Clio

Dacia zdominowała początek października. Peugeot 408 zrównał się z Renault Clio

Dacia Duster rozpoczęła październik na pozycji lidera rejestracji, wyprzedzając drugiego Bigstera aż o 86 samochodów. Co więcej, pierwsze...

Polacy coraz częściej wybierają Dacię. Jeden model rośnie w błyskawicznym tempie

Polacy coraz częściej wybierają Dacię. Jeden model rośnie w błyskawicznym tempie

Dacia Duster utrzymuje się w czołówce najpopularniejszych nowych samochodów kupowanych przez Polaków, ale to Bigster notuje...

Więcej newsów o Dacia

Zobacz więcej filmów

Sprawdź co kierowcy
myślą o Dacia

Oceny Aut 1 320 ocen

Mam nowe 1.2 150KM auto i z absolutnie nie mogę polecić. Auto już przy przebiegu 3000 km trzykrotnie odjeżdżało na lawecie do ASO. W czasie jazdy po prostu przeszło w tryb awaryjny (szarpanie, spadek mocy, falujące obroty) i choinka na desce. Za pierwszym razem wymiana czujnika położenia wału, ale problem wrócił po miesiącu . Aktualnie podejrzewają że wina jest skrzynia maja spore problemy z nimi zatem planują wyciągać skrzynię z auta. Zapowiada się min. kilka tygodni serwisu ( a nawet dużej bo maja kłopot z dostępnością części ) . Dodatkowo serwis jest przeciążony i nie dlatego że pracowników brak lecz przyczyna są reklamacje i usterki oj Dacia poszła po bandzie a jak pomyśle co będzie za 4 lata coś czuję że nie będę tyle czasu czekać i ryzykować bo ponadto co tu napisałem doszło jeszcze parę kłopotów z elektroniką ( a w tym aucie jej za wiele niema a nawala )

Dodane 1 miesiąc temu

Polecam jestem pozytywnie zaskoczony. Nie żałują ani złotówki. Auto w codziennym użytkowaniu sprawuje się bardzo dobrze. Moja wersja Extreme lekko doposażona w pakiet parkowania, hak i ele. bagażnik sprawuje się bez zarzutów, Auto pakowne łatwe do utrzymani w czystości, wjedzie wszędzie tam gdzie normalne osobówki nawet nie próbują. LPG to coś rewelacyjnego spalanie w mieście i w korkach praktycznie nie przekracza 9 litrów. Na trasie 300 km raz udało mi się zejść do 6,3 litra. Do skrzyni biegów trzeba się przyzwyczaić. Automat czy manual to kwestia indywidualnych wyborów, jedno i drugie rozwiązanie ma swoje plusy i minusy. Jeżeli szukacie niezawodnego auta, które będzie tanie w eksploatacji i liczycie się z tym że nie ma tam miekkich materiałów to serdecznie polecam. Wnętrze może się podobać i ma kilka rozwiązań które bardzo ułatwiają eksploatację np. manualne wyłączenie asystentów jazdy.

Dodane 1 miesiąc temu

Fantastyczne auto, z jednym poważnym i kilkoma drobnymi mankamentami. Chciałbym, naprawdę chciałbym dać mu 5 gwiazdek, ale jego automatyczna skrzynia ma problemy (zbyt szybkie wrzucanie 6 biegu, losowe opóźnienia). Poza tym, dla mnie jest super: przestronne, wygodne, przyjazne, przemyślane. Cicho marzę, że jakaś zmiana oprogramowania mogłaby rozwiązać te problemy skrzyni, ale niezbyt w to wierzę (myślę, że to pogoń za optymalizacją zużycia paliwa pod testy). Opiszę więcej w sekcji 'skrzynia biegów' i może w przyszłości zaktualizuję, jeśli jednak coś się poprawi... Swoją drogą, niektóre rzeczy działają dobrze i zasługują na wspomnienie a nie mają osobnej kategorii: (1) adaptywny tempomat: działa świetnie i można na nim polegać, trochę się bałem, ale jest ok; (2) system korekcji pasa. Bardzo fajnie ustawiony, korekcja jest delikatna i przewidywalna, myślałem, że będzie wkurzać a okazuje się naprawdę przyjemny i pomocny.

Dodane 4 miesiące temu

Zużycie paliwa 1 741 raportów

acia Bigster 1.2 TCe ECO-G 150 4×4 (mild hybrid 48V + fabryczna instalacja LPG). Dane z ok. 9 tys. km, mieszanka trasa/miasto, Polska i wyjazdy zagraniczne. Podane wartości dotyczą LPG i zawierają ok. 10 km rozgrzewki na benzynie po każdym zimnym starcie — silnik zawsze startuje na benzynie i przełącza się na gaz po ~1 minucie. Realne zużycie benzyny to ok. 0,8 l/100 km, czyli ~10% spalonych litrów. Trasa autostradowa przy 130 km/h to ok. 9,0–9,4 l LPG, spokojna trasa 6,7–7,5, miasto latem z klimatyzacją do 9,7. WLTP deklaruje 7,1 l/100 km na LPG — w realu wychodzi ok. 15% więcej. Wersja 4×4 z elektryczną tylną osią, opony całoroczne 225/55 R18.

Dodane 2 miesiące temu

Zobacz raporty zużycia paliwa

Zgłaszane usterki 103 usterki

Drążek zmiany biegów nie wraca do centralnej pozycji na biegu neutralnym

Dacia Duster II SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW 2020-2021
układ napędowy
12 tys. km

Występowanie usterki:

Typowa usterka, która dotyczy zarówno wersji 1.0 TCe jak i 1.3 TCe i może wystąpić w losowym momencie, przy losowym przebiegu. U mnie w 1.0 LPG problem pojawił się przy 12 tys. km. Drążek zmiany biegów w pozycji neutralnej nie wraca na środek. Wybieranie przełożeń staje się bardzo nieprecyzyjne i przejście z przełożeń skrajnych (1-3 oraz 5-6) do środkowych (3-4) staje się problematyczne. Usterka nie unieruchamia pojazdu, ale powoduje znaczy dyskomfort w użytkowaniu. ASO reklamacje przyjmuje bez problemu i wymienia "mechanizm" łączący drążek ze skrzynią (zestaw linek?). Wygląda jednak, że na przełomie roku 2022/2023 wymieniany element nie został jakościowo poprawiony, bo znane są już przypadki nawracania tematu po kolejnym losowym okresie czasu i przebiegu. Rozwiązanie jest więc doraźne. Jeśli producent nie poprawi części od strony konstrukcyjnej/produkcyjnej to trzeba się spodziewać że temat prędzej czy później się pojawi. Na razie chyba jeszcze trudno oszacować jakiś będzie koszt naprawy tego po gwarancji.

Dodane 3 lata temu

Zobacz zgłoszone usterki

Dacia Bigster

Dacia Bigster

101 400 – 137 600 PLN

Dacia Duster

Dacia Duster

79 900 – 117 400 PLN

Dacia Jogger

Dacia Jogger

79 900 – 103 950 PLN

Dacia Sandero

Dacia Sandero

62 900 – 87 800 PLN

Dacia Spring

Dacia Spring

101 490 – 106 900 PLN

Zobacz oferty

Zobacz wszystkie pomiary Dacia

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Dacia Bigster Hybrid Journey

Dacia Bigster Hybrid Journey

Dacia Hipster - koncept

Dacia Hipster - koncept

Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115 KM - galeria redakcyjna

Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115 KM - galeria redakcyjna

Dacia Duster 1.5 dCi 90 KM - galeria redakcyjna

Dacia Duster 1.5 dCi 90 KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Dacia przeprowadzone przez Euro NCAP.

Średnia ocena

Wszystkie testy tego modelu

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu

Zobacz więcej filmów