Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Dacia

Dacia – wybierz model

Pokaż modele z silnikiem:
Dacia Bigster
Dacia

Bigster

14 opinii
Dacia Duster
Dacia

Duster

433 opinie
Dacia Jogger
Dacia

Jogger

38 opinii
Dacia Lodgy
Dacia

Lodgy

59 opinii
Dacia Logan
Dacia

Logan

416 opinii
Dacia Sandero
Dacia

Sandero

179 opinii
Dacia Spring
Dacia

Spring

6 opinii

Sprawdź najnowsze oferty Dacia
Zobacz 372 auta od ręki
Pozostałe modele
Dacia 1100
Dacia

1100

2 opinie
Dacia 1300
Dacia

1300

25 opinii
Dacia 1304
Dacia

1304

3 opinie
Dacia 1305 Pick-up
Dacia

1305 Pick-up

2 opinie
Dacia 1307
Dacia

1307

3 opinie
Dacia 1310
Dacia

1310

25 opinii
Dacia 1310p
Dacia

1310p

21 opinii
Dacia 1400
Dacia

1400

6 opinii
Dacia 1410
Dacia

1410

17 opinii
Dacia Dokker
Dacia

Dokker

53 opinie
Dacia Nova 523
Dacia

Nova 523

9 opinii
Dacia Nova 524
Dacia

Nova 524

8 opinii

Informacje o Dacia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych
Dacia + 1602 zdjęć
Dacia
Dacia
Dacia

Rumuński koncern motoryzacyjny założony w mieście Mioveni w 1966 roku. Kilkanaście lat temu marka została kupiona przez Renault, z którym to producentem współpracowała od samego początku swojego istnienia. Obecnie znana przede wszystkim ze swoich nowych, popularnych w Europie modeli: Duster, Logan, Lodgy czy Sandero.

Zobacz historię Dacia

Publikacje o Dacia
Dacia Duster II: 1.3 TCe (130/150 KM) czy 1.5 dCi? Wybieramy najlepszy silnik (Analiza)

Dacia Duster II: 1.3 TCe (130/150 KM) czy 1.5 dCi? Wybieramy najlepszy silnik (Analiza)

Wybór odpowiedniej jednostki napędowej w używanej Dacii Duster II ma decydujący wpływ na późniejsze koszty serwisowe oraz...
Dacia
Duster
Dacia Striker to nowy gamechanger segmentu C. Hybrydowy crossover z napędem 4x4 namiesza na rynku

Dacia Striker to nowy gamechanger segmentu C. Hybrydowy crossover z napędem 4x4 namiesza na rynku

Zgodnie z zapowiedziami rumuńska marka zaprezentowała swój nowy kompaktowy model. Najnowsza Dacia Striker to nowoczesny, bojowo stylizowany...
Dacia nie boi się Chin. Nowa gama modelowa na rok 2026 to pokaz siły rumuńskiej marki

Dacia nie boi się Chin. Nowa gama modelowa na rok 2026 to pokaz siły rumuńskiej marki

Dacia, która zdominowała europejskie rankingi sprzedaży, przechodzi do potężnego kontrataku. Sandero, Duster i Bigster zyskują technologie,...
Więcej publikacji o Dacia

Newsy o Dacia
Dacia Duster dostanie lifting. Nadchodzi duża zmiana wyglądu popularnego SUV-a

Dacia Duster dostanie lifting. Nadchodzi duża zmiana wyglądu popularnego SUV-a

Dacia Duster trzeciej generacji nie zdążyła jeszcze na dobre zadomowić się na rynku, a producent już planuje jej lifting. Zmiany mają odświeżyć...
Dacia
Duster
Dacia Sandero hitem Europy. Tesla Model Y spadła aż na 73. miejsce

Dacia Sandero hitem Europy. Tesla Model Y spadła aż na 73. miejsce

Dacia Sandero była najpopularniejszym nowym samochodem w Europie w lipcu 2026 roku. Na drugim miejscu znalazł się Volkswagen Golf, a na trzecim...
Dacia Duster podbiła Europę. Ponad 2,5 mln kierowców wybrało ten SUV

Dacia Duster podbiła Europę. Ponad 2,5 mln kierowców wybrało ten SUV

Dacia Duster nie musiała być najbardziej luksusowym ani najlepiej wyposażonym SUV-em, żeby przekonać do siebie miliony kierowców. Od debiutu...
Więcej newsów o Dacia

Wideo z Dacia
Zobacz więcej filmów

Opinie Kierowców o Dacia

Sprawdź co kierowcy
myślą o Dacia

Oceny Aut 1 319 ocen

4,1
~Adam
Dacia Bigster
SUV 1.2 mild hybrid-G 140 140KM 103kW
Polecam jestem pozytywnie zaskoczony. Nie żałują ani złotówki. Auto w codziennym użytkowaniu sprawuje się bardzo dobrze. Moja wersja Extreme lekko doposażona w pakiet parkowania, hak i ele. bagażnik sprawuje się bez zarzutów, Auto pakowne łatwe do utrzymani w czystości, wjedzie wszędzie tam gdzie normalne osobówki nawet nie próbują. LPG to coś rewelacyjnego spalanie w mieście i w korkach praktycznie nie przekracza 9 litrów. Na trasie 300 km raz udało mi się zejść do 6,3 litra. Do skrzyni biegów trzeba się przyzwyczaić. Automat czy manual to kwestia indywidualnych wyborów, jedno i drugie rozwiązanie ma swoje plusy i minusy. Jeżeli szukacie niezawodnego auta, które będzie tanie w eksploatacji i liczycie się z tym że nie ma tam miekkich materiałów to serdecznie polecam. Wnętrze może się podobać i ma kilka rozwiązań które bardzo ułatwiają eksploatację np. manualne wyłączenie asystentów jazdy.
Dodane 15 dni temu
4,6
~Tari22
Dacia Bigster
SUV 1.2 mild hybrid-G 150 150KM 110kW
Fantastyczne auto, z jednym poważnym i kilkoma drobnymi mankamentami. Chciałbym, naprawdę chciałbym dać mu 5 gwiazdek, ale jego automatyczna skrzynia ma problemy (zbyt szybkie wrzucanie 6 biegu, losowe opóźnienia). Poza tym, dla mnie jest super: przestronne, wygodne, przyjazne, przemyślane. Cicho marzę, że jakaś zmiana oprogramowania mogłaby rozwiązać te problemy skrzyni, ale niezbyt w to wierzę (myślę, że to pogoń za optymalizacją zużycia paliwa pod testy). Opiszę więcej w sekcji 'skrzynia biegów' i może w przyszłości zaktualizuję, jeśli jednak coś się poprawi... Swoją drogą, niektóre rzeczy działają dobrze i zasługują na wspomnienie a nie mają osobnej kategorii: (1) adaptywny tempomat: działa świetnie i można na nim polegać, trochę się bałem, ale jest ok; (2) system korekcji pasa. Bardzo fajnie ustawiony, korekcja jest delikatna i przewidywalna, myślałem, że będzie wkurzać a okazuje się naprawdę przyjemny i pomocny.
Dodane 3 miesiące temu
4,3
~ojciec_czworki
Dacia Lodgy
Stepway 1.5 Blue dCi 115KM 85kW
Jaka dacia jest, każdy widzi. Auto wzięte z salonu, przez 5,5 roku użytkowania nie było ŻADNEGO problemu. Jak na swoje gabaryty zewnętrzne - przepastne w każdą stronę, w każdym rzędzie. Na luzie zmieści 7 chłopa albo 6 z bagażami. Ja mając 186 cm mam nad głową jeszcze prawie 20 cm do sufitu! Kupione ze świadomością jej braków (biedne plastiki, kamera cofania z obrazem o jakości na poziomie Siemensa z początku lat 2000, wykładzina cieńsza niż warstwa dżemu na kanapce Szkota, wyciszenia brak). Skąd 5 gwiazdek? Praktyczność i niezawodność - Lodgy po prostu dowozi. Tanie w zakupie (ale świetnie trzyma wartość), tanie w eksploatacji, nie psuje się. Dobre do miasta bo jednak nie jest długa ani zbyt szeroka, niezła w trasę bo zapakuje się wszystko i nie spali dużo. Silnik całkiem dynamiczny. Prestiż żaden, komfort ledwo ledwo ale jest przeciwieństwem PO - wszystkie obiecane konkrety dowozi jak należy.
Dodane 3 miesiące temu
Zobacz oceny

Zużycie paliwa 1 739 raportów

8,0
Dacia Bigster
SUV 1.2 mild hybrid-G 150 150KM 110kW
acia Bigster 1.2 TCe ECO-G 150 4×4 (mild hybrid 48V + fabryczna instalacja LPG). Dane z ok. 9 tys. km, mieszanka trasa/miasto, Polska i wyjazdy zagraniczne. Podane wartości dotyczą LPG i zawierają ok. 10 km rozgrzewki na benzynie po każdym zimnym starcie — silnik zawsze startuje na benzynie i przełącza się na gaz po ~1 minucie. Realne zużycie benzyny to ok. 0,8 l/100 km, czyli ~10% spalonych litrów. Trasa autostradowa przy 130 km/h to ok. 9,0–9,4 l LPG, spokojna trasa 6,7–7,5, miasto latem z klimatyzacją do 9,7. WLTP deklaruje 7,1 l/100 km na LPG — w realu wychodzi ok. 15% więcej. Wersja 4×4 z elektryczną tylną osią, opony całoroczne 225/55 R18.
Dodane 1 miesiąc temu
Zobacz raporty zużycia paliwa

Zgłaszane usterki 103 usterki

Drążek zmiany biegów nie wraca do centralnej pozycji na biegu neutralnym
  • Dacia Duster II SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW 2020-2021
  • układ napędowy
  • 12 tys. km
Występowanie usterki:
Tak 26
Nie 5
Typowa usterka, która dotyczy zarówno wersji 1.0 TCe jak i 1.3 TCe i może wystąpić w losowym momencie, przy losowym przebiegu. U mnie w 1.0 LPG problem pojawił się przy 12 tys. km. Drążek zmiany biegów w pozycji neutralnej nie wraca na środek. Wybieranie przełożeń staje się bardzo nieprecyzyjne i przejście z przełożeń skrajnych (1-3 oraz 5-6) do środkowych (3-4) staje się problematyczne. Usterka nie unieruchamia pojazdu, ale powoduje znaczy dyskomfort w użytkowaniu. ASO reklamacje przyjmuje bez problemu i wymienia "mechanizm" łączący drążek ze skrzynią (zestaw linek?). Wygląda jednak, że na przełomie roku 2022/2023 wymieniany element nie został jakościowo poprawiony, bo znane są już przypadki nawracania tematu po kolejnym losowym okresie czasu i przebiegu. Rozwiązanie jest więc doraźne. Jeśli producent nie poprawi części od strony konstrukcyjnej/produkcyjnej to trzeba się spodziewać że temat prędzej czy później się pojawi. Na razie chyba jeszcze trudno oszacować jakiś będzie koszt naprawy tego po gwarancji.
Dodane 3 lata temu
1 komentarz
Zobacz zgłoszone usterki

Katalog nowych Dacia
Przedział cenowy: 62 900 – 137 600 PLN
Dacia Bigster

Dacia Bigster

101 400 – 137 600 PLN
Dacia Duster

Dacia Duster

79 900 – 117 400 PLN
Dacia Jogger

Dacia Jogger

79 900 – 103 950 PLN
Dacia Sandero

Dacia Sandero

62 900 – 87 800 PLN
Dacia Spring

Dacia Spring

101 490 – 106 900 PLN
Zobacz oferty

Sprawdź najnowsze oferty Dacia
Zobacz 372 auta od ręki

Redakcyjne pomiary dla Dacia
Liczba pomiarów: 6
Zobacz wszystkie pomiary Dacia
Pomiar

przyspieszenia

Pomiar

spalania

Pomiar

wyciszenia

Wszystkie pomiary
Nasze pomiary

Galerie Dacia
Dacia Bigster Hybrid Journey

Dacia Bigster Hybrid Journey

+ 13 zdjęć
Dacia Hipster - koncept

Dacia Hipster - koncept

+ 9 zdjęć
Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115 KM - galeria redakcyjna

Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115 KM - galeria redakcyjna

+ 27 zdjęć
Dacia Duster 1.5 dCi 90 KM - galeria redakcyjna

Dacia Duster 1.5 dCi 90 KM - galeria redakcyjna

+ 29 zdjęć
Zobacz wszystkie galerie

Testy zderzeniowe Dacia
Euro NCAP Logo
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Dacia przeprowadzone przez Euro NCAP.
Średnia ocena
Wszystkie testy tego modelu
Dacia
Dacia Flaga Rumunia
4,2 (1 319 ocen)
Sprawdź oferty Dacia

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Dacia w pigułce
Dacia w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik