Co siedzi pod maską chińskich aut? Przegląd silników i napędów: benzyna, turbo, HEV i PHEV w modelach Omoda, Jaecoo, Chery, BAIC, MG i BYD
Chińskie marki coraz mocniej zaznaczają swoją obecność na polskim rynku, a wraz z rosnącą liczbą modeli rośnie też zainteresowanie ich techniką napędową. W materiale porządkujemy najczęściej spotykane rozwiązania w nowych samochodach z Chin — od klasycznych jednostek benzynowych z turbodoładowaniem, przez układy hybrydowe HEV, aż po hybrydy plug-in (PHEV) i strategie producentów stawiających na elektryfikację.
Omawiamy m.in. benzynowy silnik 1.6 TGDI stosowany w autach grupy Chery (Omoda, Jaecoo, Chery), jednostki BAIC 1.5 Turbo i 2.0 Turbo w zależności od segmentu i przeznaczenia, a także układ 1.5 Super Hybrid wykorzystywany w Omodzie/Jaecoo/Chery w wersjach HEV oraz PHEV. Uzupełnieniem jest przegląd napędów MG (benzyna, HEV, PHEV) oraz podejście BYD do hybryd DM-i i elektryfikacji układu napędowego.