Volkswagen Passat B9 – czy nadal jest królem długich tras? | 10 minut
Volkswagen Passat przez lata był synonimem rozsądnego, przestronnego i oszczędnego samochodu na długie trasy. Dziewiąta generacja mocno rozwija tę receptę – Passat jest dostępny wyłącznie jako kombi, urósł do niemal 4,92 m długości i oferuje aż 690 litrów przestrzeni bagażowej.
Testowany przez nas Passat R-Line Plus ma pod maską 2-litrowego diesla TDI o mocy 193 KM i momencie 400 Nm, połączonego z 7-stopniowym DSG oraz napędem 4MOTION. Do tego dochodzą m.in. adaptacyjne zawieszenie DCC Pro, 15-calowe multimedia, sportowe fotele z masażem i wentylacją oraz bogaty pakiet systemów wspomagających kierowcę.
Brzmi jak przepis na idealnego Passata? Jest jeden haczyk – skonfigurowany przez nas egzemplarz kosztuje 312 800 zł. Czy za tę kwotę nadal dostajemy króla długich tras, czy Passat niebezpiecznie zbliżył się już do świata samochodów premium? Sprawdzamy w naszym teście.