Ford S-Max II Van Facelifting - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Ford S-Max II Van Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

on

Diesla

2.0 EcoBlue 150KM 110kW (2019-2021) 2.0 EcoBlue 190KM 140kW (2019-2021) 2.0 EcoBlue Twin-Turbo 240KM 177kW (2019-2020)

hyb

Hybrydowe

2.5 Hybrid 190KM 140kW (2021-2023)

Zobacz 6 aut od ręki

Lata produkcji: 2019 – 2023

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutująca na rynku w roku 2015, najnowsza i obecnie produkowana druga generacja modelu. Jej pierwowzorami koncepcyjnymi były dwa prototypy: S-Max Concept z 2014 roku oraz Vignale. Choć, podobnie jak poprzednik, Ford S-Max II jest powiązany konstrukcyjnie z Mondeo (oba samochody zbudowano na tej samej płycie podłogowej: Ford CD4 Platform), to stylistycznie wersji produkcyjnej auta najbliżej do modelu Focus III oraz Fiesta VII. Samochód zaprojektował Rolf Deges.

Powagosław

Poprawcie mnie, jeśli się znacząco mylę, ale czy dziś nie jest to najlepiej narysowany van na rynku? Jeśli chodzi o vany Forda, z całą pewnością najlepiej oddaje to, czym tego typu model ma być: duży, praktyczny, zaprojektowany z pazurem, a wszystko to bez zbędnych kompromisów.

~Powagosław

Luzacjusz

Tak, Ford dla polityki prorodzinnej zrobił w naszym kraju o wiele więcej niż wszyscy ministrowie od czynników społecznych razem wzięci. W dodatku promocję wielodzietności opakował w całkiem atrakcyjne szaty.

~Luzacjusz

Ford S-Max I (2006-2014). Poradnik kupującego

Ford S-Max I (2006-2014). Poradnik kupującego

Ford S-Max to dobrze znany rodzinom samochód. Ma mnóstwo miejsca w środku, nieźle jeździ i - jak na minivana - wygląda całkiem...

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium - praktycznie dynamiczny

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium - praktycznie dynamiczny

Minivany są praktyczne, ale ich producenci coraz częściej starają się dodać do nich inne wartości. Ford z S-Maxem próbuje zagrać na naszych...

Czy warto kupić: używany Ford S-Max (2006- )

Czy warto kupić: używany Ford S-Max (2006- )

Wszechstronnego Forda Galaxy znają wszyscy. Nie wszystkim jednak równie potężny samochód odpowiada. W celu pozyskania kolejnych klientów Ford...

Więcej publikacji o Ford S-Max

Myliliśmy się. S-Max i Galaxy pozostają w produkcji

Myliliśmy się. S-Max i Galaxy pozostają w produkcji

Jeszcze jesienią minionego roku wydawało się, że nie ma już przyszłości dla Forda S-Maxa i Galaxy, co miało być pokłosiem spadających...

Ford S-MAX zadebiutował na polskim rynku

Ford S-MAX zadebiutował na polskim rynku

Nowy Ford S-MAX wreszcie pojawił się na polskim rynku, znamy również jego ceny i warianty. Podobnie jak w przypadku modelu C-MAX i Grand C-MAX...

Ford S-MAX debiutuje w Paryżu - dla rodziny?

Ford S-MAX debiutuje w Paryżu - dla rodziny?

Wydaje się, że Salon Samochodowy w Paryżu zdominowały auta miejskie i crossovery w różnych rozmiarach. Swego rodzaju rodzynkiem wśród tych aut był...

Więcej newsów o Ford S-Max

Zobacz więcej filmów

Zobacz 6 aut od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 11,95 m

Długość 4796 mm

Szerokość 1916 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2137 mm

Wysokość 1658 mm

Rozstaw osi 2850 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1035 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 700 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(80%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Bezawaryjność (drobiazgi) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Widoczność - Stosunek jakość/cena - Ergonomia

Auto genialne. Ford promował go pisząc " więcej niż SUV". I coś w tym jest. Wsiada się jak do SUVa, miejsca jest więcej niż w SUVie, prowadzenie lepsze niż w SUVie ( porónując np do Skody Kodiak). Jedyna rzecz to mniejszy prześwit, ale szczerze to SUVy i tak raczej do Off-road'u się nie nadają, a ja na krawężnik i tak wjadę :D

Dodane ponad rok temu

Przestronny i wygodny samochód rodzinny z dużą ilością miejsca dla pasażerów jak i przestrzeni bagażowej w wersji 5-cio osobowej. W porównaniu z poprzednią wersją pozytywne zaskoczenie w zużyciu paliwa.

Dodane ponad rok temu

Bardzo udana wersja S-Maxa, szkoda, że na rynek weszła praktycznie w końcówce produkcji modelu. Auto jako hybryda z automatyczną skrzynią zyskało wszelkie możliwe dodatkowe zalety, przy niwelacji słabszych cech wersji benzynowej silnika 1,5 l. (tj. manualnej skrzyni biegów i dość wysokiego spalania w ruchu miejskim). Jako całokształt, i w relacji ilości i jakości samochodu za jego cenę, jest to w sumie najlepszy na polskim rynku samochód rodzinny 2+3, 2+4 a nawet 2+5.

Dodane 3 lata temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford S-Max II Van Facelifting

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy prędkościach autostradowych 150-160km/h udaje się utrzymać spalanie poniżej 9,0l. Spokojna jazda poza miastem pozwala spokojnie zejść w okolice 7,0l. W mieście spalanie nie przekracza 9,0l. Auto z tym silnikiem zachwyca dynamiką i kulturą pracy.

Dodane 4 lata temu

dość paliwożerny, chociaż automat stara się trzymać bardzo niskie obroty także w jeździe miejskiej. Jazda z prędkością ok 120km/h a obroty około 2k/min i spalanie ok, 7,5l/100

Dodane ponad rok temu

W mieście 9,5-11L. W trasie do 150km/h - 7L. Mieszane - około 8,5 litra. Dynamika świetna.

Dodane 4 lata temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford S-Max II Van Facelifting

Zobacz wszystkie dzienniki

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Ford S-Max II Van Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów