Ford S-Max II Van - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2019

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford S-Max II Van

Ford S-Max II Van

Ford S-Max II Van

Ford S-Max II Van

Debiutująca na rynku w roku 2015, najnowsza i obecnie produkowana druga generacja modelu. Jej pierwowzorami koncepcyjnymi były dwa prototypy: S-Max Concept z 2014 roku oraz Vignale. Choć, podobnie jak poprzednik, Ford S-Max II jest powiązany konstrukcyjnie z Mondeo (oba samochody zbudowano na tej samej płycie podłogowej: Ford CD4 Platform), to stylistycznie wersji produkcyjnej auta najbliżej do modelu Focus III oraz Fiesta VII. Samochód zaprojektował Rolf Deges.

Powagosław

Poprawcie mnie, jeśli się znacząco mylę, ale czy dziś nie jest to najlepiej narysowany van na rynku? Jeśli chodzi o vany Forda, z całą pewnością najlepiej oddaje to, czym tego typu model ma być: duży, praktyczny, zaprojektowany z pazurem, a wszystko to bez zbędnych kompromisów.

~Powagosław

Luzacjusz

Tak, Ford dla polityki prorodzinnej zrobił w naszym kraju o wiele więcej niż wszyscy ministrowie od czynników społecznych razem wzięci. W dodatku promocję wielodzietności opakował w całkiem atrakcyjne szaty.

~Luzacjusz

Ford S-Max II Van – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.5 EcoBoost 160KM 118kW (2015-2018) 1.5 EcoBoost 165KM 121kW (2018-2019) 2.0 EcoBoost 240KM 177kW (2015-2018)

on

Diesla

2.0 EcoBlue 120KM 88kW (2018-2019) 2.0 EcoBlue 150KM 110kW (2018-2019) 2.0 EcoBlue 190KM 140kW (2018-2019) 2.0 EcoBlue Twin-Turbo 240KM 177kW (2018-2019) 2.0 TDCi 120KM 88kW (2015-2018) 2.0 TDCi 150KM 110kW (2015-2018) 2.0 TDCi 180KM 132kW (2015-2018) 2.0 TDCi bi-turbo 210KM 154kW (2015-2018)

Ford S-Max I (2006-2014). Poradnik kupującego

Ford S-Max I (2006-2014). Poradnik kupującego

Ford S-Max to dobrze znany rodzinom samochód. Ma mnóstwo miejsca w środku, nieźle jeździ i - jak na minivana - wygląda całkiem...

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium - praktycznie dynamiczny

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium - praktycznie dynamiczny

Minivany są praktyczne, ale ich producenci coraz częściej starają się dodać do nich inne wartości. Ford z S-Maxem próbuje zagrać na naszych...

Czy warto kupić: używany Ford S-Max (2006- )

Czy warto kupić: używany Ford S-Max (2006- )

Wszechstronnego Forda Galaxy znają wszyscy. Nie wszystkim jednak równie potężny samochód odpowiada. W celu pozyskania kolejnych klientów Ford...

Więcej publikacji o Ford S-Max

Myliliśmy się. S-Max i Galaxy pozostają w produkcji

Myliliśmy się. S-Max i Galaxy pozostają w produkcji

Jeszcze jesienią minionego roku wydawało się, że nie ma już przyszłości dla Forda S-Maxa i Galaxy, co miało być pokłosiem spadających...

Ford S-MAX zadebiutował na polskim rynku

Ford S-MAX zadebiutował na polskim rynku

Nowy Ford S-MAX wreszcie pojawił się na polskim rynku, znamy również jego ceny i warianty. Podobnie jak w przypadku modelu C-MAX i Grand C-MAX...

Ford S-MAX debiutuje w Paryżu - dla rodziny?

Ford S-MAX debiutuje w Paryżu - dla rodziny?

Wydaje się, że Salon Samochodowy w Paryżu zdominowały auta miejskie i crossovery w różnych rozmiarach. Swego rodzaju rodzynkiem wśród tych aut był...

Więcej newsów o Ford S-Max

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Ford S-Max II Van 2.0 TDCi 150KM 2015

Ford S-Max II Van 2.0 TDCi 150KM 2015

Cena: 75 555 ^PLN

Ford S-Max TITANIUM SALON POLSKA Automat LED FV23%

Ford S-Max II Van 2.0 EcoBlue Twin-Turbo 240KM 2019

Ford S-Max II Van 2.0 EcoBlue Twin-Turbo 240KM 2019

Cena: 99 000 ^PLN

Ford S-Max salon PL FV VAT23 Titanium 240 K...

Ford S-Max II Van 2.0 EcoBlue 150KM 2019

Ford S-Max II Van 2.0 EcoBlue 150KM 2019

Cena: 94 889 ^PLN

S-MAX Titanium! Full Led! ParkAssist! Kamera! Fotele z Pamięcią! JAK NOWY!

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 12 m

Długość 4796 mm

Szerokość 1916 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2137 mm

Wysokość 1658 mm

Rozstaw osi 2849 mm

Rozstaw kół - przód 1606 mm

Rozstaw kół - tył 1606 mm

Prześwit 128 mm

Prześwit 4x4 128 mm

Odległość oparcia przedniego od komory silnika 1081 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 1022 mm

Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi 1046 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 971 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1531 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1535 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1431 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1470 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 2200 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 1035 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1044 mm

Wysokość bagażnika 999 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1187 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 1988 mm

Wysokość progu załadowczego 632 mm

Drzwi tylne - szerokość 1165 mm

Drzwi tylne - wysokość 865 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(80%)

Zalety

+ Wyciszenie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny

Wady

- Silnik - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto świetne. Wygodne, komfortowe, ciche idealne na trasy. Ze względu na wielkość mało poręczne do miasta. Silnik wspaniały, daje radość z jazdy, automatyczna skrzynia moim zdaniem bardzo dobrze wybiera, choć czasami coś szarpnie, faluje, nie miałem jednak doświadczenia ze skrzyniami automatycznymi. Klimatyzacja, ogrzewanie działa bardzo dobrze. Na uwagę zasługują światła led, które same dostosowują się do warunków na drodze, i dzięki nim jazda w nocy jest o wiele bardziej komfortowa. Dodatkowe siedzenia w bagażniku tylko dla małych dzieci.

Auto świetne. Wygodne, komfortowe, ciche idealne na trasy. Ze względu na wielkość mało poręczne do miasta. Silnik wspaniały, daje radość z jazdy, automatyczna skrzynia moim zdaniem bardzo dobrze wybiera, choć czasami coś szarpnie, faluje, nie miałem jednak doświadczenia ze skrzyniami automatycznymi. Klimatyzacja, ogrzewanie działa bardzo dobrze. Na uwagę zasługują światła led, które same dostosowują się do warunków na drodze, i dzięki nim jazda w nocy jest o wiele bardziej komfortowa. Dodatkowe siedzenia w bagażniku tylko dla małych dzieci.

Kupiony po dluzszych analizach jako pakowne auto rodzinne.Jako takowe spisuje sie na 6.Auto jest komfortowe,bardzo ciche i dobrze wyposazone,no i oczywiscie mega pakowne. Parkowanie tym tzw”kolosem”dzieki czujnikom,kamerom dziecinnie proste,widocznosc rowniez bardzo dobra.Wykonanie na bardzo dobrym poziomie tutaj nie odstaje nawet od drozych klas premium.a i jeszcze te światla full led dynamic -jak mozna bez tego bylo życ;).Po roku w srodku brak sladow uzycia(uwaga dwójka malych dzieci z tylu i tapierka daje rade)jedynie sa slady na tym okropnym pianoblack plastki w konsoli srodkowej-pytanie to tę modę zapoczątkował. zeby nie bylo sutoma swoje wady,o tym poniżej, niemniej gorąco polecam zakup sMax’a

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford S-Max II Van

Zobacz wszystkie raporty spalania

W świecie idealnym, gdzie w mieście poruszacie się płynnie z dozwoloną prędkością na tempomacie spalanie tego auta jest śmiesznie niskie - można spokojnie zejść do 5.5-6l/100km. Jest to jednak niemożliwe w warunkach gdzie lewym pasem na dozwolonej 60tce jedzie pani 45km/h będąc przekonaną, że robi to zgodnie z przepisami(prawy pas wolny). Realnie po mieście, w korkach S-max wypije ok 9litrów co i tak uważam za dobry wynik, biorąc pod uwagę jego gabaryt i napęd AWD. W trasie jedzie się bajkowo, auto prowadzi się stabilnie spalając przy tym ok 6.6l przy predkosci 120km/h. Jadąc szybciej autostradą - przy 140km/h spali ok 7.5l. W obydwu przypadkach 5 osób w aucie z bagażami. Reasumując: diesel z dpf lubi trasy a nie miasto. Jak jeździsz tylko po mieście to zajedziesz wtryski i filtr cząstek stałych.

Po mieście zależy od ciężaru nogi między 6,5 a 10L bez start stop moim zdaniem zabija to tylko turbo trasa 130km/h to okolice 6,2/6,5, 180/200km/h do 11L zależy czy napakowany czy nie. Średnio do 7L moim zdaniem rewelacja jak na taką kolumbrynę, wygłuszenie kabiny bardzo dobre fotele wygodne a prowadzenie jak dobre hot-hatche to nie Mercedes czy inne takie ale za te pieniądze naprawdę wiele nie ustępuje pod każdym względem a wersja Vignale to już zamiata konkuręcje Polecam

estem zaskoczony pozytywnie, bałem się tego zużycia i parę razy sprawdzałem czy komputer nie przekłamuje, ale jest zgodność z tankowaniem pod korek i liczeniem manualnym zużycia. W mieście wychodzi 8-8,5, za to na trasie super oszczędny. Lekko można zejść poniżej 7 (5 osób), W 7 osób to już tak 7,4 ciągnie

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford S-Max II Van

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Zobacz wszystkie pomiary Ford S-Max II

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Ford S-Max (2019)

Ford S-Max (2019)

Ford S-Max II EcoBoost (2015)

Ford S-Max II EcoBoost (2015)

Ford S-Max II TDCi (2015)

Ford S-Max II TDCi (2015)

Ford S-Max II (2015)

Ford S-Max II (2015)

Zobacz wszystkie galerie

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Ford S-Max II Van