Ford Tourneo Courier II – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.0 EcoBoost 125KM 92kW (od 2023)

Zobacz 19 aut od ręki

Lata produkcji: 2023 – teraz

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 2013 roku, należący do segmentu kombivanów Ford Tourneo Courier jest najmniejszym i najmłodszym bratem w rodzinie Forda Tourneo (obok Tourneo Custom, Grand Tourneo Connect i Tourneo Connect). Łączy cechy rodzinnego minivana segmentu B i małego samochodu dostawczego, chociaż jest, tak jak pozostałe wersje Tourneo, osobową odmianą bliźniaczego modelu Transit Courier. Spokrewniony stylistycznie z Fordem Fiesta dzieli z nim (jak również Fordem B-Max) platformę podłogową Ford Global B-car platform. Samochód nawiązuje do licznych użytkowych aut marki noszących nazwę Courier.

czytaj więcej

Powagosław

Stwierdzenie, że to najładniejszy członek gamy Tourneo nie będzie pozbawione przesady. Dobrze skrojony, z przyzwoitymi proporcjami. Jeszcze jedna rodzinna alternatywa, może nieco mniejsza od pozostałych „made in Ford”. ~Powagosław

Luzacjusz

Co to jest – blaszane pudełko na kułkach obudowane wokół grilla z Aston Martina? Ano właśnie. To jest Courier. Ale złośliwości na bok, a raczej na tył, bo z przodu to auto robi naprawdę sympatyczne wrażenie. A zresztą, czego się spodziewaliście? To jest Tourneo, a nie Gran Turismo. ~Luzacjusz

Ford Transit Courier - porządkowanie oferty

Ford Transit Courier - porządkowanie oferty

Koncern spod znaku błękitnego owalu uzupełnia ostatnie braki w ofercie i systematyzuje nazewnictwo modeli. Po prezentowanym niedawno, osobowym...

Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier - mały samochód, ogromne możliwości

Ford Tourneo Courier - mały samochód, ogromne możliwości

Ofertę Forda wzmocnił model, który może przypaść do gustu rodzinom, osobom prowadzącym aktywny tryb życia albo przedsiębiorcom poszukującym...

Więcej publikacji o Ford Tourneo Courier

Zobacz 19 aut od ręki

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Silnik - Ergonomia - Karoseria

Auto w idealnym stosunku jakości, do ceny, do przestrzeni, która otrzymujemy. Genialny wóz w swojej prostocie, który jest pozbawiony wodotrysków, ale ma wszystko co niezbędne. Dużą zaletą jest prowadzenie, małą wadą spalanie najczęściej ok 7l/100km. Nie ma aut idealnych, ale jeśli ktoś boi się kombivanów bo prowadzą się tragicznie, to nie ten adres. Jeździ jak na Forda przystało.

Dodane ponad rok temu

Dokładnie tego oczekiwałem- funkcjonalnego, pakownego auta dla ludzi aktywnych za rozsądne pieniądze. Zaznaczam, że kupiłem prywatnie nie do celów zawodowych.

Dodane 10 miesięcy temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Tourneo Courier II

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochodem zrobiłem 8k km, automat, od początku problem z tylnymi hamulcami których Ford nie umie naprawić, jazda powyżej 140km/h to jakiś dramat - pali wtedy 14l/100, hałas w kabinie ciężko wytrzymać. Duża buda, samochód w ogole nie jest aerodynamiczny i szybko wytraca prędkość - po puszczeniu gazu ma się wrażenie jakbym jechał elektrykiem z odzyskiem energii. Jeżdżąc delikatnie po mieście bez przekraczania 3k obrotów da rade zrobić te 7,5/100 ale u mnie średnia w mieście 8,5 a na autostradzie 11/100. Bardzo dużo pali do tego mały zbiornik paliwa i w efekcie na pełnym zbiorniku można przejechać 400-450 km. Olej 0W20, wymiana oleju w serwisie Ford BIG Gdańsk 890 zł. Całkiem dobra cena, za wymianę oleju w BMW biorą 2 razy tyle. Do jazdy po mieście w automacie całkiem przyjemne autko, w trasy zdecydowanie się nie nadaje w mojej opinii.

Dodane ponad rok temu

Samochodem zrobiłem 8k km, automat, od początku problem z tylnymi hamulcami których Ford nie umie naprawić, jazda powyżej 140km/h to jakiś dramat - pali wtedy 14l/100, hałas w kabinie ciężko wytrzymać. Duża buda, samochód w ogole nie jest aerodynamiczny i szybko wytraca prędkość - po puszczeniu gazu ma się wrażenie jakbym jechał elektrykiem z odzyskiem energii. Jeżdżąc delikatnie po mieście bez przekraczania 3k obrotów da rade zrobić te 7,5/100 ale u mnie średnia w mieście 8,5 a na autostradzie 11/100. Bardzo dużo pali do tego mały zbiornik paliwa i w efekcie na pełnym zbiorniku można przejechać 400-450 km. Olej 0W20, wymiana oleju w serwisie Ford BIG Gdańsk 890 zł. Całkiem dobra cena, za wymianę oleju w BMW biorą 2 razy tyle. Do jazdy po mieście w automacie całkiem przyjemne autko, w trasy zdecydowanie się nie nadaje w mojej opinii.

Dodane ponad rok temu

Jak się chce mieć rozsądne spalanie trzeba mieć ,,lekką" nogę

Dodane 10 miesięcy temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ford Tourneo Courier 1.5 diesel 'Trend', LHD

Ford Tourneo Courier 1.5 diesel 'Trend', LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Ford Tourneo Courier 1.5 diesel 'Trend', LHD

Ford Tourneo Courier 1.5 diesel 'Trend', LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Zobacz wszystkie testy

Ford Tourneo Courier II

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów