Auto ładne na zewnątrz, szybkie, pakowne, ale z tragiczną ergonomią. Mam wersję z automatem, pedały hamulca i gazu są za blisko fotela kierowcy i umieszczone zbyt wysoko. Fotela nie da się zbyt mocno odsunąć do tułu bo przeszkadza ścianka działowa. Fotele twarde niewygodne, zawieszenie zbyt sztywne, bardzo niekomfortowe. Konstrukcja kabiny kierowcy to porażka - ciężko się gdziekolwiek dostać. Zestaw podnośnika to sen idioty. Skrznia biegów automat - świetna, na razie nie zawiodła, przerzuca szybko i sprawnie. Trochę zbyt słabe wspomaganie. Silnik po 170 tyś leje olejem, alternator padł kilka dni temu. Światła mijania słabe, długie też, trzeba było zakładać mocniejsze żarówki - bardzo łatwy demontaż lamp. Słaby akumulator. Lakier - ciemno brązowy metalik nardzo słaby - da się zarysować paznokciem, po 5 latach wygląda tragicznie. Irytujący start - stop.

Auto tak awaryjne że szkoda mówić odradzam kupowania tego pojazdu w wersji 155km z 2013r. Pierwsze 1000 km poszarpany intercooler,ake i tak to jest kropla w morzu w przypadku wydatków na to auto.Ośmiele się że posiadałem na tamte czasy pierwszą wersję i byłem z pierwszych, którzy kupili to auto.Ten tourneo jak na 2013 r miał wszystko co potrzeba bo jest navi kamera przód kamera cofania w lusterku na szybie wszystkie czujniki park. Ładna tapicerka ale kur***jeżdżący syf czemu ktoś nie przewidział systemu inf o wypalaniu tego eurokołchozowatego dpf-a.Silnik oczywiście zatarł się po nie całych czterech lata użytkowania na dwóch cylindrach pierwszym i trzecim...przy przebiegu 244 tyś. Układ kierowniczy poszedł przy ok.340tys.km jeszcze wcześniej zepsuty simmering.Potem reszta kosztownych wymian nie wspomnę o 3 krotnym czyszczeniu dpf ,i znowu turbosprężarka,wtryskiwacze itd. Itp. Ciągle zapalający się check pomarańczowy koszmar.I wieczne patrzenie jak 80km traffici cię wyprzedzają,wszyscy nawet Tiry przeładowane/SERIO.Dramat. ...A wiem że te silniki 2.2d .mogą zrobić mnóstwo km. na swoim przykładzie nawet.

Witam wszystkich! Ford Transit Custom 2016 2.2. TDCI Puma. Auto zakupione w salonie we Wrocławiu, zrobiłem sam tym samochodem około 250kkm. Pozytywne zaskoczenie - tak mogę opisać swoje odczucia. Auto jeździło w bardzo częste trasy po autostradach (1600km tyg) ze stałą prędkością 120-140km/h - spalanie nie więcej niż 11-12/100 przy pełnym obciążeniu (firma budowlana). Usterki które wystąpiły: Uszkodzenie sprężarki klimatyzacji, częste usterki przegubów, wymiana poduszek silnika i skrzyni biegów rozerwanie chłodnicy intercoolera, przerdzewiała miska olejowa oprócz tego same części eksploatacyjne - hamulce co ok. 30-40kkm, olej, filtry - co 15kkm. Najbardziej uciążliwa usterka - uszkodzenia czujnika zużycia klocków hamulcowych - po wymianie wciąż wyświetlało się że klocki są zużyte choć były nowe. Wymiany czujników nic nie pomogły, najprawdopodobniej problem na instalacji elektrycznej. Samochód nigdy mnie nie zawiódł na trasie, części w normalnych cenach, mogę polecić ten model. Silnik elastyczny choć czasem brakuje mu mocy.