1-litrowe, 3-cylindrowe silniki kontynuują swoją ekspansję. Kiedyś można było je spotkać tylko w maluchach segmentu A, potem zaczęły pojawiać się w samochodach klasy B, a teraz wkraczają na rynek kompaktów, także z nadwoziem kombi. W efekcie pod maskę Volkswagena Golfa Varianta trafił malutki benzyniak spod znaku TSI. Jednostkę wyposażono w bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie, dzięki czemu osiągnięto 115 KM i 200 Nm. Motor sprzężono z 6-biegową skrzynią ręczną i 7-stopniowym DSG.
