Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V 110KM 1987-1991 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1987 – 1991

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutująca w roku 1987 IV generacja Hondy Civic wyróżniała się na tle swojego poprzednika nadwoziem zarówno większym, jak również niższym, co wyraźnie podkreślało jej sportowy charakter. Jeszcze bardziej usportowiona wersja CRX miała duże powodzenie u klientów. Honda Civic zdobyła m.in. „Złotą kierownicę”, prestiżową nagrodę gazety „Bild am Sonntag”. Samochód przeszedł face-lifting w roku 1990, a jego produkcję zakończono rok później.

Powagosław

Mniej prototypowy, awangardowy i rewolucyjny niż jego poprzednik, to fakt. Ale chyba nikt rozsądny nie spodziewał się kolejnej rewolucji. Jest ewolucja, której kierunek jest jak najbardziej słuszny. To wciąż piękny samochód.

~Powagosław

Luzacjusz

Civic wciąż odróżnia się od reszty konkurencji i wygląda jak statek kosmiczny. Ale o ile poprzedni model był wehikułem z „Gwiezdnych wojen”, ten nadaje się do pierwszych odcinków „Star Treka”. Czyli krok w tył. Subtelny i ze smakiem, ale jednak w tył.

~Luzacjusz

Honda Civic - trzyma fason

Honda Civic - trzyma fason

Historia motoryzacji zna wiele przypadków kojarzenia konkretnych modeli aut z zestawem zachowań, charakterystyką kierowcy, docelową grupą...

Honda Civic X – turborewolucja

Honda Civic X – turborewolucja

Donośny dźwięk wysokoobrotowych jednostek zastępowany jest stłumionym świstem turbosprężarki. Oto zupełnie nowy Civic z silnikami, jakich dotąd w...

Honda Civic Type-R - królowa nocy

Honda Civic Type-R - królowa nocy

Prezentacja nowej Hondy Civic Type-R, zbiegiem okoliczności, odbyła się, kiedy idea usportowionego kompaktu z Japonii osiągnęła pełnoletniość. Czy...

Więcej publikacji o Honda Civic

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Odbywająca się w miniony weekend wystawa Tokyo Auto Salon była miejscem światowej premiery m.in. odświeżonej wersji Hondy Civic Type-R. Wprawdzie...

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Choć do zmiany generacji kompaktowej Hondy, a co za tym idzie pojawienia się nowego Civica Type-R, pozostało jeszcze kilka lat, to jednak...

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Honda chce pokreślić status producenta utytułowanego modelu Civic Type-R, wykorzystując zespół najlepszych kierowców wyścigowych do...

Więcej newsów o Honda Civic

Zobacz więcej filmów

Honda Civic VI Kombi 1.4 16V 75KM 1998

Honda Civic VI Kombi 1.4 16V 75KM 1998

Cena: 1 950 ^PLN

Honda Civic 1.4 98r

Honda Civic VI Hatchback 1.4 i 75KM 1999

Honda Civic VI Hatchback 1.4 i 75KM 1999

Cena: 1 950 ^PLN

Honda Civic Honda Civic 1.4 b+Lpg 99r

benzynowy z lpg

Honda Civic VI Kombi 1.4 16V 90KM 2000

Honda Civic VI Kombi 1.4 16V 90KM 2000

Cena: 2 999 ^PLN

Honda Civic 1.4 Benzyna 2000 r

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1987 do 1991 roku

Pojemność skokowa 1590 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 6300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 134 Nm przy 5200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Widoczność + Układ jezdny

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Nie sposób nie docenić tego auta - Bardzo nowoczesne jak na czasy, w których powstało, doskonale zaprojektowane i pięknie wykończone. Gama silników - co jeden to lepszy. Doskonałe zawieszenie, samochód świetnie się prowadzi, jest lekki i ma opływowy kształt dzięki czemu w środku wcale nie jest bardzo głośno nawet przy szybkiej jeździe. Kierowca i pasażer mają bardzo wygodnie. Tylna kanapa i bagażniek raczej niezbyt wygodne i mniejsze niż w niektórych autach segmentu A

Całokształt wypada dobrze auto posiada świetne osiągi nie paląc przy tym zbyt wiele(swoje musi wziąć)świetnie się prowadzi fajnie wygląda, potrafi wywołać uśmiech na twarzy, niestety minusem jest stosunkowo słaba blacha oraz fakt że bezawaryjność tego samochodu nie jest na imponującym poziomie... ale warto wyremontować i dołożyć trochę kasy i cieszyć się naprawdę fajnym autkiem ;]

autko poleciłbym kazdemu.japońska precyzja i bezawaryjność.autko bardzo dobre.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW 1987-1991

Zobacz wszystkie raporty spalania

Części nie są tanie nie są też jakieś strasznie drogie zależy do czego porównujemy myślę że tu przeciętnie w tej klasie aut i takie info wystarczy, gorzej z dostępnością, niektóre jest już ciężko dostać ale wszystko jeszcze można znaleźć wystarczy dobrze poszukać Spalanie i tu wiadomo zależy jak ktoś jeździ ja mam ciężka nogę moje średnie spalenie w cyklu mieszanym oscyluje się w granicach 9-12 litrów zależy jaki mam humor i z kim stanę na światłach xD minimalne jakie osiągnąłem w cyklu mieszanym t około 8 l a max to 15 l mierzone na odcinku 160 km jazda po górskich patelniach w iście rajdowym stylu dodam że bokiem i zimą ;]poza ta granice naprawdę ciężko wyjść ale pewnie jest to możliwe...

Jeśli chodzi o bieżące koszty związane z tankowaniem to jest bardzo dobrze jak na takie osiągi i możliwości samochodu. Koszty części - auto jest stare, sporo gratów można zdobyć z demobilu, ale zamienniki i oryginały nadal bardzo łatwo dostępne w hurtowniach. Ceny bardzo podobne jak dla Civica dwóch późniejszych generacji. Wiadomo, ze przy starym aucie, szczególnie jeśli nie zostało dopieszczone przez poprzednich właścicieli raz po raz trzeba coś zrobić

Spalanie: miasto 8-9 l/100 km, trasa 6,5-7 l/100 km. Co do części to sporo jest teraz na rynku tanich zamienników, jednak osobiście nie polecam. Jeśli auto ma jeździć i długo nam służyć lepiej jednak wydać trochę więcej i kupić oryginalne części lub dobrych renomowanych firm.

Zobacz wszystkie raporty spalania

jak jest zimny ma duże obroty i wyje przez 1 min Przy odpalaniu jak jest zimny ma duże obroty na saniu jak to ustawić? pomóżcie

Problem rozwiązany

Pękające kable elektryczne wiązka dach, tylna klapa.

Honda Civic IV
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

spowodowane pewnie starzeniem i działaniem na zginanie przez lata, pękło kilka kabli nie miałem podświetlenia tablicy itd.

podczas jazdy spadły obroty silnika i auto zgasło! paliwo go gażnika dochodzi,iskra jest niebieska,rozrząd jest ok! może to być związane z aparatem zapłonowym?

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Honda Civic IV Hatchback