Jaguar E-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2017-2020

Zobacz 8 aut od ręki

Lata produkcji: 2017 – 2020

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Jaguar E-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2017-2020

Jaguar E-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2017-2020

Jaguar E-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2017-2020

Jaguar E-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2017-2020

Produkowany od roku 2017 Jaguar E-Pace to luksusowy kompaktowy crossover SUV (segment I, klasa premium). Po pełnowymiarowym, flagowym F-Pace, jest drugim w tym segmencie rynkowym modelem Jaguara w historii, znajdując w gamie marki miejsce poniżej starszego brata. Blisko powiązany stylistycznie z F-Pace, po którym odziedziczył m.in. kształt reflektorów przednich. Jaguar E-Pace został zaprojektowany przez szefa designerów Jaguara – Iana Calluma. Auto powstało na zmodyfikowanej platformie podłogowej Jaguar Land Rover D8 Platform, tak jak m.in. Range Rover Evoque i Land Rover Discovery Sport.

czytaj więcej

Powagosław

Mam wrażenie, że drugi Jaguar z DNA Land Rovera jest jeszcze bardziej spójny, przemyślany i dopracowany stylistycznie. E-Pace daje nam też pojęcie, czym Jaguar może być w przyszłości, gdy sportowy rodowód marki dopasuje się do nowych oczekiwań rynku motoryzacyjnego.

~Powagosław

Luzacjusz

Jest niewątpliwie dostojny i nie ma wstydu się w nim pokazać na mieście. Ale gdy, albo jeśli, moda na SUV-y przeminie, nikt nie będzie o nim pamiętał.

~Luzacjusz

Jaguar E-Pace – najmłodszy w rodzinie

Jaguar E-Pace – najmłodszy w rodzinie

Jaguar wychodzi naprzeciw młodszym klientom i wprowadza do oferty samochód, który powinien im się spodobać. To luksusowy crossover,...

Więcej publikacji o Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace odsłonięty

Jaguar E-Pace odsłonięty

Po sukcesie Jaguara F-Pace - sprzedażowym, jak i wizerunkowym (tytuł World Car of the Year 2017) - przyszedł czas na kolejnego SUV-a brytyjskiej...

Więcej newsów o Jaguar E-Pace

Zobacz więcej filmów

Zobacz 8 aut od ręki

Produkowany od 2017 do 2020 roku

Pojemność skokowa 1999 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 180 KM (132 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 430 Nm przy 1750 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 15,5 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 83 x 92,3 mm

Zapłon elektroniczny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 9

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(67%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność + Wyciszenie

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów

Auto ładne, rzuca się w oczy. W środku nowoczesne. Problemy z carplay, nie zawsze łączy, ostatnio jest ok (aktualizacja telefonu , humor auta ; D). Przejechałem autem 7000km. Silnik ok, pracuje dobrze, olej trzeba wymieniać co 10 tys. (zalecał mechanik od którego kupiłem, i inny znawcy), jest to suv, że ciężko porównywać do limuzyny (przyspieszenie). Wykonany profesjonalny chiptuning, ok. 205 KM, daje radę, chociaż z 250 KM byłoby lepsze, 150KM to jakaś pomyłka na tą budę. Super funkcje, eko, zima, dynamiczny, komfortowy - zmienia napęd (awd). Dla rodziny 2+1 ok, 2+2 mało miejsca na bagaże. Auto szerokie, jednak krótkie. Czujniki parkowania, kamera cofania, podgrzewane fotele , super. Minus, to jednak dynamiczna jazda na autostradzie, przy jeździe powyżej 130 km/h spalanie rośnie wykładniczo, przy 100 km/h ok. 5,5l, 120 km/h to już 7, a tak z 150 km/h to już ok. 10 l. Moje ostatnie auto przy 150 km/h paliło ok. 7l. Podsumowując, fajne auto dla rodziny, dla faceta powyżej 30 co już nie chce szaleć. Bezpieczne, solidne, dobrze trzyma się drogi, AWD pracuje doskonale.

Dodane 23 dni temu

Samochód po przejechaniu 10 tys robi bardzo dobre wrażenie ale w skrócie wymienię wady tego samochodu Przy automacie często myśli za długo o zmianie biegu i przyspieszeniu Słaby system głosowy

Dodane 6 lat temu

Co rok w naprawie!!! piecio letnie auto padło z przebiegiem 25000 (Bezawaryjność (poważne usterki))

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Jaguar E-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2017-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy 100 km/h na autostradzie - 5,7 l/ 100 km - jest do zrobienia bez problemów. (Bezawaryjność (poważne usterki))

Dodane 23 dni temu

Mława - Płońsk jadąc normalnie jak inni, nie wyprzedzając udało mi się zejść do 4.5l. Trasa, 170 km/h spalanie około 7.5l. Przy 120 km/h około 5-5.5l. Normalna jazda około 6-6.5 l. (Bezawaryjność (poważne usterki))

Dodane 6 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie pomiary Jaguar E-Pace

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Jaguar E-Pace - galeria redakcyjna

Jaguar E-Pace - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Jaguar E-Pace 2.0 diesel R Dynamic 'SE'

Jaguar E-Pace 2.0 diesel R Dynamic 'SE'

Test przeprowadzony w: 2017

Jaguar E-Pace 2.0 diesel R Dynamic 'SE'

Jaguar E-Pace 2.0 diesel R Dynamic 'SE'

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Jaguar E-Pace SUV

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów