Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 2015-2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2020

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2015-2020

Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2015-2020

Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2015-2020

Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2015-2020

Produkowany od roku 2016 Jaguar XF to średniej wielkości luksusowy crossover SUV (segment I, klasa premium). Poprzedzony mającą miejsce w roku 2013 premierą prototypu C-X17, na którym wzorowana jest finalna wersja. Jaguar F-Pace został pierwszym SUV-em w historii brytyjskiej marki. Auto jest powiązane także z Jaguarami XE i XF, nie tylko zachowując zastosowaną u nich koncepcję stylistyczną marki (odpowiedzialnym za projekt F-Pace jest Ian Callum, szef designerów Jaguara), lecz również dziedzicząc od nich część rozwiązań technicznych, m.in. platformę podłogową Jaguar iQ Al.

czytaj więcej

Powagosław

To w końcu się stało – Jaguar stał się kolejną ekskluzywną marką ze swoim pierwszym SUV-em. W oczekiwaniu (i towarzyszących mu obawach) na terenówkę Ferrari, cieszmy się tym stonowanym, eleganckim, dobrze wpisanym w nową stylistykę Jaguarów pojazdem.

~Powagosław

Luzacjusz

To taki samochód, w przypadku którego nie chodzi o to, czy mi się podoba, czy nie. Nawet mi się podoba. Ale widzę w nim trochę ofiarę aktualnej mody na pseudoterenówki. Niech Jaguar ma. Szejkowie kupią. Historia oceni.

~Luzacjusz

Pożegnajcie się z takimi samochodami jak Jaguar F-Pace SVR

Pożegnajcie się z takimi samochodami jak Jaguar F-Pace SVR

Zimny poranek, raptem kilka stopni na dworze. Mgła. Zapowiada się kolejny ponury dzień. Z trudem wstajesz i wychodzisz na zewnątrz. I wtedy...

Jaguar F-Pace - elegancki mięśniak

Jaguar F-Pace - elegancki mięśniak

Czasy się zmieniają. Bentley produkuje SUV-y, a Porsche sprzedaje samochody z silnikami Diesla. Coraz mniej może nas już zaskoczyć, a mimo tego,...

Jaguar F-Pace - duży kot w wielkim świecie

Jaguar F-Pace - duży kot w wielkim świecie

Po głośnej premierze nowego modelu brytyjskiego koncernu, przyszedł czas na długo wyczekiwaną prezentację i jazdy testowe. Marka podjęła już...

Więcej publikacji o Jaguar F-Pace

Nowy SUV i dziewięć nowości Jaguara

Nowy SUV i dziewięć nowości Jaguara

Jaguar, po wprowadzeniu z sukcesem do swojej oferty pierwszego SUV-a w historii marki, czyli modelu F-Pace, szybko poszedł za ciosem, wprowadzając...

Najmocniejszy SUV Jaguara z 550 KM

Najmocniejszy SUV Jaguara z 550 KM

Wprowadzenie przed dwoma laty pierwszego SUV-a nie oznacza, że Jaguar odchodzi od tradycji produkowania modeli o sportowych charakterze. Dobitnie...

Oto Kobiecy Samochód Roku 2016

Oto Kobiecy Samochód Roku 2016

Czasy, kiedy to motoryzacja była domeną wyłącznie mężczyzn, minęły już chyba bezpowrotnie. Dziś kobiety, nie tylko coraz częściej same siadają za...

Więcej newsów o Jaguar F-Pace

Zobacz więcej filmów

Jaguar F-Pace SUV 3.0 V6 380KM 2018

Jaguar F-Pace SUV 3.0 V6 380KM 2018

Cena: 126 000 ^PLN

Jaguar F-Pace 2018, 3.0L, 4x4, S, od ubezpieczalni

Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 2017

Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 2017

Cena: 80 000 ^PLN

Jaguar F-Pace 2017, 2.0L, 4x4, PRESTIGE, uszko...

Jaguar F-Pace 2019

Jaguar F-Pace 2019

Cena: 99 000 ^PLN

Jaguar F-Pace JAGUAR F-PACE PREMIUM, 2019r., 4...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2015 do 2020 roku

Pojemność skokowa 1999 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 180 KM (132 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 430 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 8

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(57%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Stosunek jakość/cena

Jestem jednym z pierwszych włascicieli tego pojazdu zaraz po możliwosci odbioru auta pod własna konfiguracje w Polsce, nie ukrywam że jest to pojazd cały czas rzucajacy sie w oczy tym bardziej kolor ktory mam Oddysey RED ale zachwytu to tyle.. NA mały plus bagaznik w swoim segmencie jeden z wiekszych, jak równiez system multimedialny daje rade( mam ta rozszerzona wersje) ale ogolnie cena do jakosci nawet w najmniejszym stopniu nieadekwatna..auto po rabatach i wlasnej konfiguracji ponad 300tys.zł. i tylko silnik 2.0 diesel 180KM, przeskok do 340KM to bylo juz ponad 90 tys zł!!!!!!!!! Zdecydowanie za maly silniczek do tego auta..mało miejsca na tylnej kanapie rodzina 2+2 naprawde na tygodniowy wyjazd to trzeba puzzle skladac z bagazy zeby sie pomiescic...przez ost 3 lata mialem juz pare usterek na szczescie naprawiane na gwarancji...auto jest tylko ekonomiczne naprawde przy delikatnej jezdzie tak to min 10 ltr jak na małego dieselka. Byle do konca leasingu...

Wizualnie świetny, natomiast jakość podzespołów - badziewie. Kolejny minus - obsługa serwisowa u Karlika w Poznaniu. Stanowczo odradzam zakup u tego dealera jakichkolwiek pojazdów. Jedyne co ich wyróżnia to pazerność na kasę. Po przeglądzie, którego koszt to ok. 3.500 zł życzą sobie nawet dodatkowe wynagrodzenie za mycie pojazdu (sic!)

Jednak sumarycznie trzeba to określić jako spory zawód. Ładna karoseria, marka z dużą historią, ale jednak przez tą powłoczkę niby luksusu ciągle przeświecają rozwiązania firmy matki - hinduskiego Tata Motors. Niedopracowane szczegóły, drobne usterki, które nie powinny mieć miejsca w tej klasie samochodu. No i na koniec trzeba mieć świadomość dużej straty wartości pojazdu z każdym rokiem.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4D 180KM 132kW 2015-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

w trybie eco i spokojnej jeździe naprawdę z 6l, Ale kto mając Jaguara i taki silniczek chce spokojnie przemieszczać się? Jak do Frankfurtu musiaem podjechać szybciej to i 10l w trasie spalił - 180-200 dłuuugo trzymałem. Z powrotem 7l wyszło. A wygoda jazdy... w końcu :-))

W trybie mieszanym, bez szczególnych oszczędności wynik około 8 a 8,5l jest do uzyskania

Dla niedowiarków toczenia 90-100km/h i 1000km bez tankowania auta

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mój samochód żyje własnym życiem. Już od wyjazdu z salonu zdarzają mu się samoczynne włączenie radia czy nagła nierówna praca kierunkowskazu (raz szybciej raz wolniej, po ponownym włączeniu już wszystko dobrze). Ostatnio z jakichś powodów nie mogłem podgłośnić radia do więcej niż poziom 7 (ani pokrętłem ani z kierownicy). Między 0 a 7 wszystko było bezbłędnie. No cuda i niespodzianki na każdym kroku... Ale najbardziej zaniepokoiło mnie to, że nagle tylne prawe drzwi się zablokowały (to kwestia bezpieczeństwa!). Nie można ich było otworzyć ani z zewnątrz ani od wewnątrz. Co ciekawe, po wizycie w ASO w Łodzi (i spędzeniu tam 2 godzin) serwis powiadomił mnie, że...rzekomo nie było żadnej usterki! Drzwi się "magicznie" znowu zaczęły otwierać ale serwis (przez 2 godziny) rzekomo nic nie zrobił i oczywiście nie wpisał nic do 'historii choroby' mojego samochodu. Brak słów...

Oczekuje na rozwiązanie

Usterkę polega na delikatnym drganiu zagłówka siedzenia kiedy zatrzymujemy pojazd, jest to bardzo dokuczliwe kiedy stoimy w korkach, na światłach. Nie spotkałem się z taką wadą drgania w żadnym samochodzie nawet w najtańszych modelach aut. Po zgłoszeniu usterki diler twierdzi, że wszystkie modele benzynowe tak mają UWAGA !!! przed zakupem pojazdu koniecznie odpal samochód oprzyj głowę o zagłówek i sprawdź czy są delikatne drgania. ( ważne nie na biegu jałowym N tylko na D z wciśniętym sprzęgłem ) Usterkę zgłosiłem zaraz po odebraniu pojazdu z salonu i przejechaniu 10 metrów handlowiec odpowiedział samochód się rozjeździ. Przejechałem 3 tyś i się nie rozjeździł drganie cały czas występuje. Albo ten model tak ma albo diler opowiada bajki, jeśli jesteś użytkownikiem pojazdu daj znać czy masz podobny problem.

Oczekuje na rozwiązanie

Drgania całym autem występują tylko na zimnym silniku, po nocy Jak odpalę auto rano i wyjadę z podwórka to przez pierwsze 10km występują drgania w monecie dodawania gazu. Tak jak by nie były koła wyważone. Po 10km problem ustępuje. Podejrzewam konwerter w skrzyni biegów. Swoje podejrzenia opieram na wieloletnim doświadczeniu prowadzenia warsztatu samochodowego. Typowe objawy dla automatycznych skrzyń. Ale żeby po tylu kilometrach???

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Jaguar F-Pace 20d AWD

Jaguar F-Pace 20d AWD

Test przeprowadzony w: 2017

Jaguar F-Pace 20d AWD

Jaguar F-Pace 20d AWD

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Jaguar F-Pace SUV