Jeep Renegade SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 2018-2022 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2018 – 2022

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mały crossover SUV (segment I), najmniejszy w ofercie marki, produkowany od 2014 roku. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był dwuosobowy prototyp o tej samej nazwie zaprezentowany w 2008 roku. Wzorem jeśli chodzi o nadwozie auta był klasyczny Jeep Wrangler. Samochód powstał we współpracy z Fiatem, zbudowano go na płycie podłogowej Small US Wide 4x4 architecture, zmodyfikowanej wersji płyty GM Fiat Small platform, na której powstał m.in. Fiat 500L i Grande Punto. Bliźniaczym modelem Renegade’a jest Fiat 500X.

czytaj więcej

Powagosław

Ten mały Jeep jest dostosowaniem się do wymogów współczesnego rynku motoryzacyjnego. Zgrabnym dostosowaniem. Chyba najciekawsza w tej chwili propozycja w klasie „baby SUV-ów”. ~Powagosław

Luzacjusz

Ktoś wyjął mi to z ust: „Jak dorośnie, zostanie Wranglerem”. Jeep uratował trochę tę swoją chińską zabaweczkę, sięgając po klasyczną formę swojego klasycznego przeboju. Tylko dlatego wygląda lepiej niż Fiat 500X. ~Luzacjusz

Fiat 500X kontra Jeep Renegade. Czy to naprawdę te same samochody?

Fiat 500X kontra Jeep Renegade. Czy to naprawdę te same samochody?

Wbrew pozorom, oba modele więcej łączy, niż dzieli. Dlaczego więc Renegade jest dużo droższy od 500X?

Jeep Renegade i Cherokee – Renegat i Indianin po zmianach

Jeep Renegade i Cherokee – Renegat i Indianin po zmianach

Marka Jeep ma tej jesieni sporo powodów do radości. Oprócz zupełnie nowego Wranglera, do oferty dołączają zmodernizowane modele...

Zobacz, jak powstaje Jeep Renegade

Zobacz, jak powstaje Jeep Renegade

Jeep otwiera się przed klientami i zaprasza do fabryki w Melfi, we Włoszech. W związku z tym przeprowadził konferencję, która wprowadziła nas w...

Więcej publikacji o Jeep Renegade

Pierwszy hybrydowy Jeep plug-in wjeżdża do Europy

Pierwszy hybrydowy Jeep plug-in wjeżdża do Europy

Jeszcze w tym miesiącu, choć nie targach we Frankfurcie, a podczas MotorVillage na Polach Elizejskich w Paryżu, zadebiutuje pierwszy hybrydowy...

Jeep wprowadzi hybrydę plug-in. I to od razu dwa modele

Jeep wprowadzi hybrydę plug-in. I to od razu dwa modele

Nie chcąc pozostać w tyle za konkurencją, również koncern Fiat Chrysler Automobiles zaczyna powoli przestawiać się zelektryfikowane modele....

W Polsce będą produkowane nowe silniki do Jeepa Renegade. I nie tylko

W Polsce będą produkowane nowe silniki do Jeepa Renegade. I nie tylko

W fabryce FCA Powertrain w Bielsku-Białej wytwarzane będą nowe silniki benzynowe Grupy FCA (Fiat Chrysler Automotive). Na początek nowe jednostki...

Więcej newsów o Jeep Renegade

Zobacz więcej filmów

Jeep Renegade 2020

Jeep Renegade 2020

Cena: 69 000 ^PLN

Jeep Renegade JEEP RENEGADE LATITUDE, 2020r., ...

Jeep Renegade 2020

Jeep Renegade 2020

Cena: 86 000 ^PLN

Jeep Renegade 2020, 2.4L, 4x4, LATITUDE, po gr...

Jeep Renegade 2018

Jeep Renegade 2018

Cena: 72 000 ^PLN

Jeep Renegade 2018, 2.4L, 4x4, TRAILHAWK, po g...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2018 do 2022 roku

Pojemność skokowa 999 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 120 KM (88 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 190 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 3

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 10,5 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 70 x 86,5 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(89%)

Zalety

+ Układ jezdny + Skrzynia biegów + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność - Ergonomia

To auto to porażka.Po dwóch latach użytkowania jestem zawiedziony.Tydzień po zakończeniu gwarancji zaczęło stukać w zawieszeniu.W serwisie dowiedziałem sie ,że w tym modelu i w Compasie to norma.Poprzednio jeżdziłem Chevroletem Captivą i to po wertepach 9 lat ,nawet gumki ,żadnej nie wymieniłem.Pierwsza usterka odpadał lakier pod klapa bagażnika I rok eksploatacji( samochód kupiony w serwisie. w serwisie ten lakier naprawiali 3 tygodnie ,mimo zapewnień to nie lakier tylko zaprawka.Kamera na przedniej szybie zasłania światła na krzyżówkach.Spalanie jak smok 8,3 litra na silniku 1,0.Mały zbiornik na płyn do spryskiwaczy.Słabe światła przednie.NO i serwis strasznie drogi .Odradzam serwis w Gorzowie WLKP.Jedno oszustwo i drożyzna.Po 30 tys km wymieniłem sam filtry i olej ,okazało sie ,że w serwisie nie wymienili filtra kabinowego i powietrza ,a skasowali za tą usługę

Fajne stylowe auto - nie psuje się ale ma kilka wad - a może właściwie cech które potrafią denerwować. Ogólnie bardzo wygodne zawieszenie - rewelacja, wygodne fotele dla dużych ludzi :), dużo miejsca w kabinie ale bagażnik - porażka - duże zakupy w markecie i - brak miejsca. box na dach? dla 2 metrowego goryla z długimi łapami inaczej potrzebna drabinka :( Kupiłem ze względu na wrażenia z jazdy - przebił wszystko podczas jazd próbnych ( suzuki, VW, skoda, seat) - ale dzisiaj nie kupił bym już tego auta - za mały bagażnik i nie nadaje się do spokojnej jazdy - jak ciśniesz to ok, jak chcesz spokojnie jechać to każdy próg zwalniający 1 i ciągle wachlujesz biegami :(

Potrzebowałem następcy dla skody octavia, która całkiem mi zardzewiała. Przebiegi 80% miasto, 20% trasa i okazjonalnie wakacje. Po rozejrzeniu sie na rynku stwierdziłem, że w zasadzie stać mnie tylko na toczydełko typu vw polo. Wszelkie kompakty i suvy były poza zasięgiem. I wtedy przypadkowo trafiłem na renegata. Byłem zachwycony od samego początku, chociaż nie jest to auto bez wad. Jeździ sie nim super, nic sie nie psuje, budzi pozytywne emocje. Na parkingu nikt nie podejdzie do bmw x5, ale do renegata już tak! Rada dla kupujących - rozejrzyjcie sie za używanym eglemplarzem. Ten samochód będzie się zużywał bardzo powoli, bo jest solidnie wykonany. Kupno używanego to może być dobry deal.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Jeep Renegade SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW 2018-2022

Zobacz wszystkie raporty spalania

W mieście przy krótkich trasach (do 10 km) ok. 10l/100 km , w trasie przy 130 km/h 11l/100km, w trasie przy 90 km/h 6,5l/100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

w samochodzie ostatnio zapala się alarm START STOP NIE DZIAŁA SPRAWDŻ SILNIK I samochód traci moc . po zgaszeniu silnika i krótkim odpoczynku odpalam silnik i moc jest normalna i wyświetla się tylko krótko alarm sprawdż silnik i swieci się chip ns zegarze prędkościomierza .

Oczekuje na rozwiązanie

Zapala się czek i komunikat skontroluj silnik system start-stop nie działa oprócz tego komunikat ciśnienie w oponach niedostateczne a jest dobre i ostatnio jeszcze centralny zamek sam otwiera drzwi po kilku minutach od zamknięcia

Problem rozwiązany

Wypadanie zapłonu

Jeep Renegade SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW 2014-2018
instalacja elektryczna
120 tys. km

Występowanie usterki:

Auto w dni deszczowe,mgliste, zimne nierówno odpala na zimnym silniku. Komunikat usterki: wypadanie zapłonu. Wymienione cewki, świece, wtryski po regeneracji i sprawdzeniu. W mroźnie lub ciepłe dni jest ok.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI ID

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Użytkowana od roku do 14 tyś żadnych problemów , Teraz pojawił się problem z zbyt późnym przełączaniem na LPG dopiero op 15 -20 km.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Jeep Renegade SUV Facelifting