Mercedes CLA – wybierz generację

W sumie to całkiem, no właśnie ... potwierdza się że w coraz częściej marka nie znaczy jakość, i w przypadku Mercedesa również, wiem że mój model to w zasadzie niewiele ma z mercedesa, bo najtańszy i najmniejszy, i jak chce mieć luksus mogłem kupić S klasse itd. - ale skoro ktoś zdecydował że na masce i grillu jest gwiazda - to powinna za tym iść jakość. I rzeczywicie w moim jakość idzie, a waszadzie poszła i do tego niestety w kompletnie inną stronę. Przesiadłem sie na CLA z Mazdy. Z samochodu segmentu D dlo klasy premium. Fakt komfort jest, dodatki super, ambient, nagłośnienie, asystenci, okno w dachu - normalnie cudeńko. niestety te ważniejsze rzeczy w samochodzie ( silnik, skrzynia) to już tak super nie bardzo. Silnik 1.3 T - spalanie w mieście wieksze niż 2,5L Mazdy. Fajnie przyspiesza pod warunkiem że nie kopiesz w pedał gazu a wciskasz go płynnie (może być szybko - warunek płynnie ). Skrzynia 8 stopni - rewelka - na trasach mało pali nie wysila silniczka. W mieście to już tak fanie nie jest. Gubi się które przełożenie kiedy , czasami za późno, czasami za wczesnie, szarpie. Na koniec ceny części - no masakra, o cenach serwisu nie wspomnę. dla przykładu Termostat - bo to mi tym razew zdechło i cieknie - a tylko w całości można wymienić - częśc nienaprawialna cena w serwisie uwaga 1423 pln - wykonany z plastiku - więc pewnie znów długo nie wytrzyma. Fajne auto z gwarancją - po gwarancji cóż - kwestia gustu. wiem tylko że następny samochód nie będzie miał gwiazdy na masce

Jako nowy był kosztowny i ludzie mieli możliwości czy aby na pewno 2 litry przy tej mocy to dobry pomysł. Czas pokzał że jak najbardziej. Należy tylko przyjąć, że to nie jest alternatywa dla c63 lecz nieco lepiej wykończony konkurent Mitsu Evo, Subaru STI czy Golfa R. Im bardziej ślisko tym bardziej zadziwia na plus tylko trzeba pamiętać o aktywacji Sport Handling mode, a jeszcze lepiej mieć wersję z opcjonalną szperą na przedniej osi. Przy obecnych cenach kapitalne auto. Ceny materiałów eksploatacyjnych pozytywnie zaskakują (np. tarcze i klocki na przód za nieco ponad 3kzł). Nawet w porównaniu do następcy, który obiektywnie jest znacznie lepszym autem ma swoje niepodważalne plusy poza ceną w postaci lepszego dźwięku i mniej konsolowego prowadzenia.

Samochodem udało mi się pokonać już kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Posiadam Mercedesa w silniku 2.0 benzyna 211 koni. Jeśli chodzi o jego osiągi to mam około 6,6 do setki. Średnie spalanie z 15 000 tys kilometrów na poziomie 10.3. Cykl mieszany duże miasto i drogi szybkiego ruchu. W zakorkowany mieście spalanie 13-20 litrów. Trasa przy prędkości 130-180 km od 10-13 L. Przejazd pomiędzy miastami 50-90 km/h spalanie od 7-9 litrów. Jeśli chodzi o samochód z zewnątrz nie ma tutaj co opisywać, samochód prezentuje się bardzo dobrze pomimo już 9 lat. Przechodząc do środka standardowo z tyłu mamy dość mało miejsca jeśli chodzi o osoby wyższe przez ścięty tył. Miejsca kierowcy i pasażera jest jak najbardziej komfortowe. Auto jest wygłuszone a większe hałasy słychać dopiero powyżej 150km/h, ale nie są one drażniące. Jeśli chodzi o naprawy to póki co nie był on awaryjny, pierdoły typu klocki, hamulce i oleje. Teraz dopiero amortyzator tylni z większych napraw ale to pewnie przez dziurawe miasto i linie tramwajowe. Rozważałem na początku opcje mniejszych silników i bardzo cieszę się, że tego nie zrobiłem :)