30-lecie modelu GS obchodzono podczas BMW Motorrad Days

<p style="text-align: justify;"><span class="wstepniak">W niemieckim Garmisch-Partenkirchen po raz dziesiąty odbyła się impreza <strong>BMW</strong> Motorrad Days, w czasie której hucznie obchodzono trzydziestolecie modelu <strong>BMW GS</strong>.</span><br /> <br /> Na <b><strong>BMW</strong> Motorrad Days</b> przybyło z całego świata ponad 35 000 fanów marki. Mogli oni przez dwa dni bawić się podczas koncertów, konkursów, jazd testowych, <b>parady motocyklowej </b>i wielu innych atrakcji, które przygotowali organizatorzy. Jednak najważniejszym punktem imprezy były <b>obchody trzydziestolecia powstania motocykli <strong>BMW GS</strong></b>. Z okazji tej okrągłej rocznicy firma przygotowała ekskluzywne<b> wersje <a href="http://www.motogen.pl/aktualnosci/freshair/bmw-swietuje-30-lecie-serii-gs,art409.html"><strong>BMW</strong> Special Edition</a></b>. Dwa spośród nich, <b>F800 GS</b> i <b>R1200 GS</b>, trafiły w wyniku loterii do dwóch biorących udział w <b><strong>BMW</strong> Motorrad Days</b> uczestników.<br /> <br /> <b>Motocykl</b> z oznaczeniem <b>GS</b> po raz pierwszy zjechał z taśmy produkcyjnej w 1980 roku i aż do dzisiaj jako model jest jednym z najlepiej sprzedających się <b>motocykli w klasie duże enduro</b> w Europie. Z tej okazji <b><strong>BMW</strong></b> pokazało film upamiętniający początki <b>motocykla</b> aż do chwili obecnej. Wspominano także historię powstania modeli <b>GS</b>, ich wyścigowe inklinacje oraz uwieńczone sukcesami udziały w <b>rajdach Paryż&ndash;Dakar</b>. Nie bez znaczenia dla popularności modelu była też wyprawa dookoła świata, którą w 2004 roku na <b>motocyklach <strong>BMW</strong> R1150 GS </b>obyli <b><strong>Charley Boorman</strong></b> i <b>Ewan McGregor</b>. Film i książka powstałe na <a href="http://www.motogen.pl/aktualnosci/ciekawostki/long-way-down-na-wielkich-ekranach-ameryki,art148.html">bazie wyprawy</a> były najlepszymi rekomendacjami niezawodnych<b> GS</b>-ów. <br /> <br /> <b>Hendrik von Kuenheim</b>, szef <b><strong>BMW</strong></b>: &quot;<b>Modele GS</b> dały firmie <b><strong>BMW</strong> </b>nowe możliwości i stały wzrost w trudnych czasach i rozpropagowały hasło &raquo;wolność na dwóch kołach&laquo;, które na stałe zagościło w firmie&quot;.<br /> <br /> <b>Laszlo Peres</b>: &quot;Nigdy nie sądziłem, że <b>maszyna</b>, która była oparta na <b>prototypie jednostki wyścigowej</b>, okaże się tak skuteczna. Wciąż jestem z niej dumny&quot;.<br /> &nbsp;</p>

Iza Prochal