45 Rajd San Remo – Rajd Włoch

<p class="maintext"><strong>Właśnie tu, w San Remo, dwa lata po swoim pierwszym udziale, Sébastien Loeb i Daniel Elena za kierownicą Xsary WRC, odnoszą triumf. Zwycięstwo to, trzecie w tym sezonie dla ekipy Citroëna, było jednocześnie najtrudniejszym.</strong> Sébastien Loeb zwiększył dystans do pozostałych już pierwszego dnia i doskonale wykorzystał tę przewagę w drugim etapie. Pierwsza pętla, rozgrywana trzeciego dnia, należała do &#8222;Seba&#8221; (OS11) i Markko Märtina (OS12), pozwalając im utrzymać się na czołowych pozycjach. Do rywalizacji pozostały dwa OS-y i 58 kilometrów z pomiarem czasu. Rajd zmierzał ku końcowi i był &#8222;pod kontrolą&#8221;, aż do momentu, gdy na scenę wkroczyła pogoda, tworząc na 14 OS-ie nawierzchnię gradu. Warunki momentalnie zaczęły wymagać dużej ostrożności, zwłaszcza, że Gilles Panizzi, jako jedyny jadący na &#8222;intermediatach&#8221;, czyli oponach do jazdy po wilgotnych nawierzchniach, stawił czoła tej nieoczekiwanej sytuacji, co mogło mu przynieść wygraną. Wymagało to od Sébastiena zimnej krwi, opanowania i dużo talentu, co pozwoliło mu zachować zwycięstwo w obliczu tego zaskoczenia. Odniesiony przez niego sukces, w połączeniu z dobrym, czwartym miejscem Carlosa Saintza, pozwala Citroënowi stanąć na czele Mistrzostw w kategorii Producentów. <i>Powróciliśmy wspomnieniami do roku 2001</i>, śmiał się Sébastien. <i>Tym razem Gilles był myśliwym, a ja zającem. I tak jak w 2001 roku, zając uratował swoją skórę.... Na wodzie, z oponami przeznaczonymi na suchą nawierzchnię, była to &#8222;rewia na lodzie&#8221;, lecz trochę mniej zabawna. Wierzę, że zaprocentowała tu praca, jaką wykonaliśmy w czasie rekonesansów. Starannie odnotowywaliśmy zmiany w przyczepności, co pozwoliło jechać nam jak najszybciej, gdy była ona duża i zachować bezpieczeństwo na gładkim asfalcie...&#8221;</i>. Sébastien, jako drugi w Mistrzostwach, z różnicą dwóch punktów do lidera, może już marzyć o najwyższym tytule! Philippe Bugalski przeżył radość z ukończenia Rajdu, ale także rozczarowanie związane z ulokowania się, tylko z powodu trzech sekund, na siódmym miejscu: <i>&#8222;Przeżyłem najdłuższe dwa odcinki specjalne w moim życiu. To doświadczenie pozwala mi powiedzieć, że w rozgrywce, którą prowadzę, aby powrócić do swojego najlepszego poziomu, zdobyłem punkty. To dobra wróżba przed Korsyką i Katalonią.&#8221;</i> Guy Frénquelin myśli już o przyszłości: <i>&#8222;Cóż za wspaniały wyścig! Jestem pewny tej ekipy. Obejmujemy prowadzenie w Mistrzostwach Producentów. W kategorii Kierowców mamy dwóch wspaniale uplasowanych zawodników. Mam nadzieję, że niedługo przeżywać będziemy kolejne szczęśliwe momenty...&#8221;</i> <strong>Telefonica Movistar, Michelin, Magneti-Marelli, Kinetic, OZ, AIS i Citroën Financement są partnerami ekipy Citroën-Total w Rajdowych Mistrzostwach Świata.</strong> <strong>Źródło: Citroen Polska Sp. z o.o.</strong>